Na Redditu je skvělá relace „Zeptejte se mě na cokoli“ s bývalým zlodějem motocyklů a provozovatelem chop-shopu: Provozovatel EX Thief & „chop-shop“ AMA • / r / motocykly
v podstatě chcete, aby se zdálo, že krádež trvá dlouho. 100 $ zámek disku na zadním kole, 150 $ řetěz / zámek combo přes tvrdé části, ne řetěz a ne kola, pokud to musí být kolo, protáhněte jej zadním, uzamykatelným krytem kola a udržujte řízení zamčené
Lojack je docela dobrý pro zotavení motocyklů od začátečníků, ale já chci především zabránit tomu, aby mi ukradli.
kopírovat / těstoviny níže! Pokud jde o první příspěvek
1) Většinou superšporty. Jsou to nejčastěji havarované a obecně nejjednodušší je najít (ponechané venku v pěkných bytových komplexech). Další by byly Harleyovy a na krátkou chvíli také vrtulníky vysokých dolarů.
2) Nikdy, nikdy, nikdy nikdy, NIKDY nenechávejte kolo venku v bytovém komplexu. Zvláště jeden s garáží. Uzavřená parkovací garáž ve středním až výškovém bytovém domě v pěkné části velkého města je pro zloděje kol číslo jedna na „nákupy“. Pokud jde o pasivní zařízení, líbí se mi NYC fughetaboutit řetěz / zámek od Kryptonite, tlustší ze dvou. Kdykoli je to možné, musí projít něčím jako vyztuženým kyvným ramenem. Pokud to musíte absolutně projít kolem kola, prostrčte to zadním kolem. Výměna trvá mnohem déle než u předního kola. Jakýkoli zámek disku 100 $ bude fungovat dobře, zadní kolo, zámky vpředu jsou snadněji porazitelné, vezměte si slovo. Levnější diskové zámky mohou být tiše, no, necháme to tak, levné lze potichu porazit. Lo-jack a Lo-Jack s včasným varováním jsou docela dobří při obnově motocyklů od amatérů a poloprofesionálů, ale někdo, kdo ví, co dělají, systém lojacku po vyčištění oblasti rychle odstraní. Stále někdo ještě profesionálnější (překvapivě vzácný) bude mít někde zkontrolovat / uložit / rozebrat kolo, které je rf chráněno. Problém s lo-jackem je, že nezabrání někomu, aby ukradl kolo. I když to dostanete zpět v jednom kuse, aniž by policie narazila do vašeho kola, aby chytila zloděje, pravděpodobně budete mít zlomenou horní trojku, poškození krku rámu (zámek řízení), poškození zapalování, poškození zámek nádrže, možné poškození samotné nádrže (ojediněle) možné poškození zámku kufru a pak by vás mohla popravit i vaše pojišťovna. Je mnohem lepší nenechat si kolo ukradnout. Takže kromě lo-jacku potřebujete nějaké viditelné pasivní zařízení, které by zloděje posunulo dál. Pagingové alarmy jsou poněkud účinné, ale nesouvisí s policií. Odebrání elektronických zařízení je zjevně spíše mentální než fyzickou výzvou. Kvalita instalace je zde obrovským faktorem. Schovejte lo-jack nebo alarm do nebo pod airbox a všechny kabely v továrních krosnách a budete mít dobré nastavení. Téměř ŽÁDNÝ prodejce technologie však není tak důkladný. Není to jeho kolo, proč by šel o kilometr dál?
3) Myslím, že bobbypeel dobře zakryl zámky a řetězy. Velmi málo zlodějů je tak důkladných, z desítek z nich, které jsem za ta léta znal, jsem narazil jen na jednoho takového, ale znal jsem někoho, kdo měl pár šroubováků, které vážily hodně, více než 45 lb talíř v tělocvičně a měl vyměnitelné kryogenně kalené zuby. Stáli několik set dolarů. Sady zámků řetězu s vysokým dolarem nad 150 $ stojí za to. Dokonce i kabelové zámky s opletením s vysokým dolarem jsou dobré. Mohou být řezány, ale je to docela časově náročný proces.
4) Osobně, pokud je vybuchlý, vypadá kosmeticky drsně, ale mechanicky zdravě. Řekněme, že rukojeti jsou opotřebované, upuštěné na obou stranách, ale řetěz je čistý a dobře nastavený, pneumatiky jsou silně opotřebované na okrajích, vykazuje známky bezpečnostního vedení pro trati atd. Nedostatek hodnoty není to, co já ' Hledám to. Kdysi mi to připomínalo sebe. Myslím, že to je asi všechno, co má, celý svůj svět, není to hezké, ale on z toho vyjíždí. Dostává přihrávku.
Více pro většinu lidí, jen to, co vyžaduje čas. Znal jsem velmi málo kamenných chlapov, kteří tam mohou hodinu sedět a pracovat na kole. Většina lidí tomu dá pár sekund, možná pár minut, a pokud to nedokáží, jsou pryč. Co je jen pár sekund, připadá jako věčnost, když je vaše svoboda a život v řadě. Kvalitní diskový zámek na zadním kole, kvalitní řetěz a zámek, uzamykatelný kryt kola a krytí krádeže na vašem pojištění. Pro mě lo-jack nestojí za cenu. Je to dražší než krádež a poté, co se zloděj dostal na kole, už ho nechci zpátky. Všechny se vejdou do batohu a nejsou příliš náročné na přenášení. Nikdy jej nenechávejte venku příliš dlouhý den nebo noc. Pokud musíte uzemnit kotvy, jsou dobré, jak řekl Bobbypeel. Vždycky jsem přemýšlel, co je k dispozici v námořní aplikaci pro něco takového. Něco se skutečným statným řetězem / zámkem.
Pokud jste někde dočasně zaparkovaní venku, dobrý malý trik proti krádeži ZDARMA, vezměte si s sebou tlustý plochý a sejměte spojkovou páku. Žádná páka spojky a nikam nejezdí. Samozřejmě, pokud to děláte každou noc mimo svůj byt, vrátí se s vlastní spojkovou pákou.
Také - ZAMKNĚTE SVÉ ŘÍČENÍ ŘÍZENÍ - NENECHÁVEJTE SVŮJ NÁHRADNÍ KLÍČ VE VAŠÍ KAMENĚ. Můžu ti otevřít kufr nožem na máslo, nenechávej mi tam svůj zasraný klíč, Ježíši. Stává se častěji, než si myslíte. Nenechávejte také svůj TITLE v kufru, taky jsem to viděl příliš často. Zámky řízení nejsou tak těžké obejít, ale nejsou ani TAK snadné. Někdy dostanete zrůdu, která se nechce zlomit, a budete se muset vrátit s druhou osobou. Za tu dobu možná majitel uvidí motorku a zloděj ji nedostane. Kdyby bylo odemčeno, motocykl by byl pryč.
Opět platí, že pokud zaparkujete mimo byt a vaše kolo bude odcizeno, pronajměte si v blízkosti zasranou garáž nebo samoobslužnou jednotku a použijte ji jako garáž. Zloděj bude jen čekat pár týdnů, než vám pojištění vymění kolo a vrátí se na kontrolu. Pokud se někdo pokusí a nedaří sehnat vaše kolo, platí totéž. Přesuňte to, vrátí se.
Většina zlodějů není tak chytrá a polovina z nich je na drogách, prosím, nebuďte hloupější než oni.