Na mé staré Yamaze XJ900 byl palivoměr, ale po několika letech to nefungovalo. Naštěstí tam byl rezervní kohoutek, který by mi trval nejméně 50 mil. Kdybych byl v oblasti, kterou jsem dobře znal (jako je můj domovský kraj nebo jízda na známé trase), jezdil bych, dokud se kolo nedostalo do rezervy a pak se někde nenaplnilo.
Na méně známém terénu, jako je turistická dovolená, jsem věděl, že moje motorka zvládne asi 150 mil od plného, dokud nenarazí na rezervu, takže když jsem naplnil, vynuluji počítadlo kilometrů, a poté, co jsem udělal kolem 100, začal přemýšlet o dalším naplnění mil. Vzpomínám si jen na jeden příklad, že jsem byl téměř „chycen na krátko“, a to v češtině. Myslím, že motorka téměř běžela na řídkém vzduchu, když jsem nakonec našel čerpací stanici. Jihlava Myslím, že to bylo.
Pokud si nejste jisti, kolik paliva je na vašem motocyklu, protože už je to nějaký čas, co jste na něm jeli, a zapomněli jste, jednoduše sejměte víčko paliva a podívejte se dovnitř. Možná trochu rozbijeme kolo ze strany na stranu. Nedělejte to ani s cigaretou, která vám visí z úst. Je hotovo.