Toto je nejvíce diskutovaná otázka na internetovém fóru mezi motocyklisty. Pokud jste to dosud neudělali, měli byste k vyhledání otázky použít Google. Pokud tak učiníte, můžete přijít se stovkou různých odpovědí. V zájmu pomoci několika lidem se vyjádřím. Když mi bylo asi dvanáct, začal jsem jezdit. O víkendech jsem chodil s otcem do obchodu dobrého přítele a prodejce, který používal pro mechanické práce, těžké stroje s hydraulickými systémy a automobilové práce dělal i pro mého otce. Méně zřejmé bylo, že předtím byl továrním závodním mechanikem Hondy. Byl to člověk, kterého jste mohli vidět v Pitts v pozadí při televizních závodech, na zlomek vteřiny, aby se ujistil, že nejlepší stroje Hondy fungovaly na nejvyšší úrovni a získaly mistrovství. Byl v důchodu ze závodění, ale stále pracoval na částečný úvazek, když se v jeho obchodě trápil na kolech pro zákazníky, protože také miloval práci na motocyklech, prostě to neplatilo tolik jako ostatní práce. Poté, co je opravil, mi dovolil vzít menší motocykly na zkušební jízdy. Než mě nechal na nich jezdit, vždy jim nastříkal řetězy běžným WD 40. Jednou jsem se ho na to zeptal a on řekl, že WD je na řetězy v pohodě, nejméně odletěl a přilákal nejméně špíny jakéhokoli maziva, které měl použitý. Na rozdíl od toho, co zde lidé řekli, nerozpouští mazivo uvnitř řetězů O kroužků. O-kroužky jsou utěsněné jednotky. WD je určitě tenký lubrikant a bude se chovat jako rozpouštědlo odstraňující staré usazeniny, ale není o nic škodlivější než použití petroleje k vyčištění řetězu, což doporučují výrobci. Také dělám sportovní turné a mám roky. Většina sportovních tourerů používá WD na svých řetězech a pravidelně z nich dostává nejméně dvacet tisíc mil. To je v dnešní době průměr v každém řetězci. Osobně jsem na svém VFR na patnáct tisíc mil nepoužil nic jiného než WD, řetěz má na sobě dvacet dva tisíce mil a je stále v pořádku. Používal jsem to na čtyřkolkách a motokrosových motocyklech, vše s řetězy o ring, více než dvacet let. Takže, co říkám, je, že pokud je to dost dobré pro závodního mechanika Hondy a tisíc dalších sportovních tourerů, je to dost dobré pro jakýkoli motocykl, včetně vašeho. Hlavní výhodou je to, že udržuje váš řetěz docela čistý, což snižuje opotřebení a ve skutečnosti prodlouží životnost.
Hlavním účelem řetězového maziva s o-kroužkovými řetězy je zabránit tomu, aby o-kroužky vyschly. WD to dělá dobře.
To znamená, že další čestné zmínky pro motocyklové řetězy, které jsem v minulosti používal, byly Bell Ray, PJ 1 Blue a Motul. Jsou to všechno dobrá maziva, ale všichni trpí hromaděním na vašem řetězu mnohem více než WD a vyžadují, abyste svůj řetěz často čistili petrolejem.