Místo přímé odpovědi na otázku bych se chtěl podělit o své zkušenosti z jízdy s klubem a nechat čtenáře, aby se rozhodli. Jezdím s Chennai Royal Riders Motorcycle Club [CRR MC] asi 10 měsíců a absolvoval jsem s nimi 3 krátké jízdy a 2 dlouhé jízdy. Koupil jsem si Thunderbird 500 a jel s přáteli na obvyklá místa jako Pondy, Yelagiri atd. Chtěl jsem to prozkoumat dále a rozhodl jsem se připojit k jednomu z místních cyklistických klubů. Tehdy jsem do užšího výběru vybral 3 prominentní kluby v Chennai a vyplnil jejich formuláře webových aplikací. I když ze dvou z těchto klubů zatím žádná odpověď nebyla, do dnešního dne mi Paul Moses z CRR MC zavolal hned druhý den, aby diskutoval o mém zájmu, a okamžitě mě uvedl do klubu. Žádný členský poplatek; žádné předpoklady; Nic! pokud vlastníte RE a vášnivě jezdíte, budete vítáni s otevřenou náručí. Klub je velmi aktivní, alespoň dvakrát za měsíc se konají krátké snídaně a jízdy do kratších nebo delších destinací. Krátké jízdy obvykle dávají příležitost nově příchozím získat si uznání u skupiny a jezdecké disciplíny, která jim pomůže absolvovat delší jízdy. Bezpečnost jezdce je přikládána nejvyšší důležitosti tím, že je každý účastník povinen nosit celoobličejovou helmu, ochranné jezdecké bundy, rukavice, kalhoty / chrániče kolen a boty. Bez těchto základních požadavků nesmí nikdo jezdit. Wow! Klub si uvědomil, že to mohou být drahé investice, a navázal spojení se Spartan Pro Gears, kde členové klubu mají 2% slevy na všechny produkty! Zní to skvěle správně! Kromě toho, pokud si vášnivý jezdec nemůže dovolit některé nebo všechny z nich pro jízdu, klub a jeho členové se chystají podpořit jezdce poskytnutím náhradních převodů, které jim umožní připojit se k jízdě. To je to množství vášně, které hoří ve všech, že nemohou vidět, že by jezdec zmeškal příležitost jezdit pro nedostatek rychlostních stupňů. Chtěl bych zde citovat osobní příklad. Při jedné z jízd, ke které jsem měl v plánu se připojit, jsem bohužel na poslední chvíli narazil na škytavku, při které bylo třeba vyměnit palivovou zátku na mém kole, a byl zaseknutý v servisním středisku. S velkým zklamáním jsem zavolal Paulovi Mojžíšovi (našemu vůdci), aby mi řekl, že se k jízdě nebudu moci připojit. Za chvilku mi nabídl svůj náhradní motocykl a požádal mě, abych se připojil k jízdě. Nemohu vysvětlit štěstí, které jsem v tu chvíli pocítil! Naštěstí bylo moje kolo příští den připraveno na cestu, ale Paulovo gesto mi vždy zůstalo vyryté v paměti. Heslo klubu zní jako Trust-Ride-Pride. Nejsou to jen slova, ale hodnoty, které se pilně dodržují. Není divu, že jsme vyhráli Power Riding Club 15 od Big Biking Commune. Jsem tak šťastný, že jsem spojen s tímto klubem a budu pokračovat v jízdě, dokud nezemřu s CRR MC.
Přečtěte si také můj přehled jízdy na naší FB stránce
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2192654454096651&substory_index=0&id=1000005635254349