Dobrý základní motocykl by měl být -
- Pohodlně se vám sedí.
- Ne příliš vysoký (měli byste být schopni dostat obě nohy dolů, s dostatečnou jistotou, abyste se nepřevrátili)
- Lehký a snadno ovladatelný.
- Není příliš silný a není točivý moment. (dva údery mohou mít příliš velké zrychlení, aby byly bezpečné pro nového jezdce)
- Prostě dostatečně silný, aby nebyl ochablý a udržel váš zájem, koneckonců o tom je motocykl.
Pochybuji, že existuje perfektní seznam, ale moje oblíbené začátečníky jsou -
- Honda CBR250. Docela lehké, nízké sedadlo, slušná síla a super spolehlivost.
- Kawasaki Ninja 250/300. Lze jej považovat za dvouválcový CBR250. Opět dostatečně lehké, dostatečně silné, spolehlivé a nízké sedadlo.
- KTM Duke 390/200. Malý, lehký, ne příliš silný, ale spousta zábavy. Ne nejspolehlivější.
- KTM RC390 / 200. Vévoda se závodní kapotáží.
- Kawasaki Ninja 650. Větší a výkonnější, ale extrémně vyspělá a rozumná. Spolehlivý, pohodlný a je navržen jako vyhrazený cestovní vůz.
- Harley Davidson Street 750. Pokud máte rádi vrtulníky a motocykly ve stylu HD, pak je to dobrá sázka. Velmi nízké sedadlo, ne příliš velká síla, trochu těžší než ostatní úvahy.
- Honda Cbr650f. Honda odpovídá Ninja 650.
- Kola Hyosung 650/250. Existuje několik modelů, všechny 250cc nebo 650cc. Levný. Žádný nemá moc, je pohodlný, ale těžký. Někteří si také stěžují na špatnou spolehlivost.
- Royal Enfield. Podle toho, kde se nacházíte, může být tato možnost. Klasické kolo se za poslední desetiletí příliš nezměnilo. Těžký, pohodlný, velmi poddimenzovaný. Spolehlivý jako tank.
- Yamaha R15 / R25 / R3. Sportovní kola pro začátečníky s polohou sezení v závodním stylu. Lehký, zábavný na jízdu, spolehlivý. Může vám vrátit bolesti, pokud jezdíte dlouho.
Kromě těchto možností je míněno více možností, nepamatuji si je všechny.
Na zdraví