Předpokládejme na chvíli, že máte náhradní klíč.
Šli byste do místního prodejce a koupili byste si prázdný náhradní klíč OEM, který by měl uvnitř transpondér. Vezmete to spolu s náhradním klíčem, který již máte, do kterékoli prodejny klíčů a necháte si nový klíč vyříznout tak, aby odpovídal náhradnímu.
Poté zajedete na motocyklu zpět k prodejci a necháte si u některého z techniků v servisním oddělení naprogramovat nový klíč (který jste právě koupili a nechali vyříznout) tak, aby odpovídal kódu transpondéru náhradního klíče, kterým jste tam jezdili.
Přibližně 120 $ nebo přibližně.
Pokud nemáte náhradní klíč, pak jste ve světě bolesti. Neexistuje způsob, jak to napravit, což nestojí tisíce dolarů, zvláště pokud jedete na Yamaze a ztratíte červený hlavní klíč, protože musíte vyměnit sadu zámků, přijímač transpondéru a ECU, aby se kolo znovu rozběhlo.
Přibližně 3000 $ nebo přibližně.
Ouch.