Je v pořádku připojovat nebo opravovat pneumatiky pro motocykly?
Na tomto najdete pár táborů. Tábor, který zatlačil jejich pneumatiku a opravil jejich trubky, a neměl žádné problémy, a druhý tábor, který říká, že je to nejnebezpečnější věc, kterou můžete pro svůj motocykl udělat.
Chtěl bych tvrdit, že oprava vašich dulových kol, skútrů a duálních plášťů pneumatik není žádným nápadem. Můžete to udělat a často musíte, když jste mimo silnici, abyste se mohli dostat domů. Pro ty nevyhnutelné ploché pneumatiky ve vnitrozemí nemůžete mít vždy hromadu dalších duší.
Pokud víte, co děláte, mělo by to být dostatečně bezpečné, abyste na rychlejší silniční kolo nasadili trubku.
Největší rozdíly v názorech najdete u pneumatik na pouličních kolech.
Mnoho potenciálního nebezpečí pochází z toho, jak dobře byla pneumatika ucpaná. Vždy se to nedá říct. Nemůžete vždy zjistit, jaké velké poškození pneumatika utrpěla, pokud ji nezasunete zevnitř, kde můžete zkontrolovat obě strany pneumatiky. Zástrčka může selhat, i když je správně nainstalována. Nikdy byste neměli zasouvat otvor v boční stěně - tam není dostatečná podpora pro zástrčku a boční stěna se příliš ohýbá a může ji oddělit. Zapojte pouze tehdy, když je otvor zcela v oblasti běhounu pneumatiky.
Většina opraven a prodejců neuzavírá pneumatiky pro motocykly. Důvodem je zejména odpovědnost v USA, zejména v USA. Pokud pneumatiku zacvaknou a selže, je pravděpodobné, že se při nehodě zraníte a může za ně nést odpovědnost.
Jiní řeknou, připojte zadní pneumatiku, ale ne přední. Je jednodušší přenést kolo z rychlosti na doraz pomocí plochého zadního dílu než předního plochého. Pravděpodobně dojde k havárii předního bytu.
Ještě další řeknou, že pneumatiku připojte a co nejdříve vyměňte.
Více řekne zapojte zadní část a připojte ji ke kabelům, vyměňte přední ASAP.
Několik řekne, že je třeba odpojit, často kontrolovat a po opotřebení vyměnit.
Omlouvám se, že s vaší otázkou moc nepomáhám. Každý má na to své vlastní zkušenosti a názory.
Doporučil bych, abyste při připojování pneumatik byli opravdu opatrní, často je kontrolovali, vážně zvážili co nejrychlejší výměnu přední pneumatiky a zadní sjížděli až po šňůry. Pokud vaše ucpaná pneumatika nebude držet vzduch, vyměňte ji co nejdříve. Použijte záslepku, abyste se dostali domů, a poté řádně posuďte svůj jednotlivý otvor v situaci v pneumatikách. Každá díra a každá zástrčka jsou jiné.