Žijeme v době rychlého technologického pokroku v designu i výrobě motocyklů. Při pohledu na pomůcky jezdce nyní vidíme motocykly s automatickými převodovkami, dynamickou kontrolou trakce, (citlivé na zatáčení v zatáčkách), řízení rozjezdu do kopce (snímání sklonu), dynamické přizpůsobení odpružení (přizpůsobení povrchu vozovky v reálném čase), ovládání kol, tempomat, sledování tlaku v pneumatikách, žádné zablokované spojky motocyklu (hladký vzlet) a samozřejmě ABS. Brzy přijde přední a zadní radar, heads-up displeje v helmách a motocykly na aktivní telematiku automobilu.
Se vší touto novinkou (nemluvě o elektrických motocyklech) je těžké pojmenovat jeden motocykl jako konečného vůdce. Honda a Yamaha předvedly samojízdné motocykly, což je určitě působivá technologická ukázka. BMW důsledně dodává nejmodernější pomůcky pro jezdce. Hero Motorcycle Company v Indii je světovým lídrem v objemu a efektivitě výroby motocyklů. Pokud bych měl jmenovat jediného vůdce, nebyl by to výrobce motocyklů, ale spíše poskytovatel technologií. Tou společností je společnost Bosch a dodává pokročilou technologii většině světových výrobců motocyklů.