Uh ... ano, a ještě něco!
Skladové starožitnosti Harley Davidson z doby před čtyřicátými léty mohou být omezeny na nižší rychlosti, ale moderní Harley Davidson jsou zaměřeny a mají dostatečný výkon, aby se snadno dostaly přes 1940 MPH.
Můj akciový Harley Davidson Screaming Eagle V-rod se snadno dostane na hranici nejvyššího rychlostního stupně kolem 138 MPH. Má výkon, který jde mnohem rychleji než při změně ozubených kol rozvodových řemenů. (Opravdu nepotřebuji ani nechci jít tak rychle.)
Moje cestovní kolo Harley Davidson je sériově poháněný 1999 FLHT. Má pouze asi 1/2 koňské síly V-tyče, ale snadno projde 100 MPH. Pokud jde o udržení těchto rychlostí, ani to není problém. Vzduchem chlazené Harleye mají více problémů s vytápěním bez proudění vzduchu při nízké nebo zastavené rychlosti v provozu než při rychlosti na dálnici nebo vyšší.
Některé modely s menším zdvihovým objemem, jako jsou Buell's a 883 Sportsters, mohou být vybaveny takovým způsobem, že by problém představoval více než 70 MPH. Nejsem tak obeznámen se všemi nastaveními převodů s těmito modely. Věřím, že by toho mohli dosáhnout správným převodem (ale mohou mít převod, který lépe slouží životu na ulici).