Jen proto, že mohou. Lidé, kteří chtějí Harley, obvykle ani neuvažují a neporovnávají, protože jsou drahé a dělají z něj ještě lepší Symbol stavu.
Neexistuje žádný hodnotový důvod. Žádné lepší materiály, žádná pečlivější konstrukce ani lepší technologie.
Toto je ton yamaha Vmax.
Ukázalo mi to rychlé vyhledávání Google mnoho modelů Harley mezi 22–28000 XNUMX Euro.
Vmax, nový, v jeho nejnovějším modelovém roce, stál základní cenu 19.500 XNUMX Euro.
toto kolo je většinou kovové. Jeho motor je nový a má skutečné technické náklady, používá se pouze na tomto motocyklu.
Jednoho jsem viděl a slyšel. Prémiové kolo určitě.
Je to brutálně rychlé.
Kromě žhnoucího paliva jako bláznivého a nízkého dosahu (který můžete za peníze vylepšit na 20 litrů, který vás dostane asi 140 mil daleko, je to docela zatraceně skvělé kolo. Oh, také jí pneumatiky) Všechny věci, které přicházejí s být Performance monstrum - ale také těžký křižník.
I
V pekle neexistuje způsob, jak by Yamaha Vmax měla náklady nižší než Harley.
Až na možná jednoho. Možná, že Harley platí pracovníkům opravdu dobře. Možná ne.
Další monstrum, Triumph Rocket 3, s obrovským motorem a výkonem 163 hp stojí kolem 22–24000 2020. Harley-Davidson® FLTRK Road Glide® Limited 29000 spíše jako 90, i když to je se zavazadly. Pokud svému Triumphu dáte nejrůznější krabičky atd., Budete stále levnější. Můžete jej dokonce upravit několika způsoby a zůstat pod akciové Harley. Harley má mimochodem XNUMX koní a velikost o více než půl litru menší. Samozřejmě to není všechno, na čem záleží a že alespoň Harley, stejně jako Triumph, má asistenční systémy a dobré brzdy, ale Triumph je největší motocyklový motor postavený v bankomatu. To je novinka ospravedlňující cenu, kterou Harley nemá.
A pokud může společnost Triumph nabídnout pro tuto cenu poměrně sofistikovanou technologii s kardanem a pěkným jednostranným kyvným ramenem, těžko vidím způsob, jak skutečně ospravedlnit, co je Harley za to, co stojí.