Spousta dobrých odpovědí. A spousta emotivních, proč ne odpovědí. Dovolte mi to pro vás trochu rozebrat. Moje žena nemůže jezdit, ale ráda se mnou jezdí a užila si to od své poloviny 20. let, kdy jsme se potkali. První 4 roky, co jsme byli spolu, jsem měl jen kola (v centru NYC). Nedělali jsme velké výlety, ale 100 mil na hamptony nebo na břeh dresu bylo realistické.
Proč by manžel jezdil sám?
Bezpečnost: kolo zvládá lépe s jedním jezdcem, zrychluje [pryč od nebezpečí] rychleji, zastavuje rychleji
Komfort: pokud nejste na velkém křižníku, jako je Harley (jiný než Sportster) nebo srazíte, nebo některý z BMW, super tourers Hondy, upřímně dlouhé jízdy mohou sát jezdci i spolujezdci
Dovednost / strach: možná nemá důvěru v řešení bezpečnostních problémů cestujícího. V závislosti na tom, kde žijete, může být jízda nebezpečná. Částečně jsem přestal jezdit, protože jsem nemohl donutit svou ženu nosit odpovídající bezpečnostní vybavení. Celé léto to byly přilby, trička a tenisky hledí. V mých 30 letech jsem potlačil své pocity neporazitelnosti, protože jsem nechtěl riskovat její život, i když stále oceňuji její důvěru ve své schopnosti. Z tohoto důvodu letím jezdit, což znamená, že podnikám silniční výlety a půjčuji si kola od přátel na vzdálených místech, jako je Kalifornie, která jsou přátelštější na kole a jsou vyhrazenými nadšenými výlety - jezdíme dlouho, tvrdě a do některých vzdálených oblastí.
Odpojení a osobní prostor: kolo je formou meditace. Obecně řečeno, když jste na tom, jste si velmi vědomi svého okolí, motocyklu, silnice, všeho, co bezprostředně a tam. Pokud přemýšlíte o svých problémech, hypotéce nebo jiném vážném rozptýlení, budete se bavit. Možná potřebuje svůj prostor. To je něco, čemu buď rozumíte, nebo ne. Pokud ne, je to pravděpodobně důvod i důvod, proč žádné množství čtení nepomůže vysvětlit.