Za prvé, Enfield a Dominar nejsou křižníky; jsou to pouliční kola. A všechna kola Jap v Indii jsou pouliční kola a jsou mnohem lepšími produkty než tyto dvě. Podívejte se na jejich krátké rozvory: jsou určeny k manévrování na ulicích Jedinými křižníky v Indii jsou Harley-Davidson (kromě několika modelů záměrně navržených jako pouliční kola) a indické. Bajaj Avenger má rám křižníku, ale motor Pulsar, který je motorem pouličního kola a není určen pro plavbu.
„Cruising“ vynalezli v USA většinou jezdci Harley, kteří jezdili pro zábavu. Znamenalo to vytrvalou jízdu rychlostí 100 až 160 km / h na dlouhých amerických dálnicích bez únavy motoru. Většina Harleyů má dnes nejvyšší rychlost 220 - 230 km / h, takže jejich komfortní zónou je neustálá plavba rychlostí 160 km / h.
RE Bullet byl navržen v roce 1932 jako motocykl point-to-point. Měl maximální rychlost ne více než 100 km / h, což vyhovovalo klikatým silnicím Británie. Mohl by být použit při různých rychlostech jako „cestovní“ kolo. Nikdy však nebyl postaven tak, aby byl udržován stabilní vysokou rychlostí na dlouhé vzdálenosti.
Nenechte se tedy oklamat nikým, že RE nebo Dominar jsou křižníky v jakémkoli smyslu tohoto pojmu.