Jaké problémy? Mám Street Triple, který jsem koupil před dva a půl lety. Za tu dobu jsem na to dal téměř 20,000 XNUMX mil. Projdu kompletní seznam problémů, které jsem s ním měl:
Rozbité světlo - mohlo se to stát každému motocyklu. Předchozí majitel se příliš přiblížil sklápěči a zachytil kámen.
Regulátor / usměrňovač - originální problém Triumph. Nicméně, to bylo nahrazeno zdarma na základě odvolání a nikdy selhalo na mě.
Vyměněná páka přední brzdy - Moje chyba. Odhodil jsem kolo.
Spínač spojky selhal - obešel ho za pět minut nějakou elektrickou páskou a znalostmi.
Přední defekt pneumatiky - Moje chyba, stejně jako kdokoli nechal ten kus betonu s trčícím trnem z něj na I-580 v Renu. Jel jsem to domů do Carson City na bytě. Jděte Pirelli!
Baterie selhala. Bylo to asi tři roky staré. U novějších triumfů se to zdá být normální. Moje poslední kolo bylo Kawasaki a baterie byla podstatně starší a stále fungovala.
Ohnutá spojková páka - Opět, moje chyba. Snažil jsem se jezdit ve sněhu. Celkem to nevyšlo.
Také mám opotřebenou zadní pneumatiku do 6,000 XNUMX mil, ale to proto, že jezdím jako zloduch.
Proč jsem si to kolo vůbec koupil? Na ojetém modelu GSX-R750 jsem nenašel dohodu, Street Triple se docela dobře hodnotil s několika krátkými jezdci (jsem 5'2 ″) a ten, který jsem koupil, měl nízké kilometry a byl za velmi rozumnou cenu. Plánovaná údržba je dražší než japonské kolo, ale pojištění je o něco levnější.