Batpod zobrazený ve filmech je většinou skutečný, ale jeho zvuk, rychlost a schopnosti jsou přehnané.
Věci, které při současné technologii nejsou proveditelné / nekonzistentní, jsou:
Boční kolovraty:
Boční kolovraty nejsou ze skutečného motorového cyklu. Bat Pod je v reálném životě poháněn svislou osou řízení. Myslel jsem si, že se jedná o středové řízení náboje nastavené jako níže:
Řízení zaměřené na náboj se vyhýbá potřebě tradičního vzhledu motocyklu se dvěma předními vidlemi, které působí jako odpružení.
I když se tento přístup teoreticky zdál logický a dobrý, vyžaduje více práce, proto použili jednodušší přístup využívající řízení ve svislé ose, jak je znázorněno níže:
Pokud má být role implementována, zahrnuje velmi komplikovanou fyziku a bude potřebovat ECU, aby tyto mechanismy ovládala sama -
- Jezdec musí být udržován ve vzpřímené poloze
- točivý moment potřebný k převrácení závisí na rychlosti a vzdálenosti mezi batpodem a obrubníkem atd. (Pro srovnání, Audi Quattro se vyrábí 25 let)
Sečteno a podtrženo, boční rotující kola zůstanou omezena na představivost.
Zvuk:
Zvuk motorů vychází z modelu Tesla Roadster. O skutečném použitém motoru není mnoho informací, ale vybral bych si dvoutaktní motocykl s dobrým dolním koncem točivého momentu - rychlé zrychlení vyžaduje takové nastavení.
- Elektřina může mít pár zvláštností a jen kvůli spolehlivosti by byl tradiční motor mnohem lepší - Batman přeci jen používá EMP. Bylo by špatné, kdyby se vaše vlastní nastavení smažilo. Vybudování Faradayovy klece pro malou část motocyklu by bylo mnohem lepším scénářem.
Manévrovatelnost:
- Byl by to úžasný výkon, kdyby někdo dokázal sundat úzké zatáčky a zatáčky s pneumatikami, jejichž šířka je vidět na motocyklu.
- Motocykl s větším rozvorem a pneumatiky s větším poloměrem budou potřebovat širší pneumatiky, což také zvýší jeho poloměr zatáčení a sníží manévrovatelnost.
Kde:
p = rozvor vozidla
ε = úhel kolečka *
δ = úhel řízení
Φ = úhel náklonu
Rc = poloměr otáčení
Sečteno a podtrženo, je to jen oslavovaná verze pouličního kola, nic víc. Má výhodu několika záběrů a úprav, aby vypadal skvěle. Držte se špinavého kola.
Kredity obrázku:
Řízení ve středu náboje
O motoru bat pod
http://jalopnik.com/5543789/how-to-build-your-own-batpod
Díky Uživatel-12882273447364695019 pro vzorec pro šířku pneumatiky.