V průměru bych řekl, že ano, většinu aut lze ZOBRAZIT tak, aby obsahovala pouze JEDNOU osobu, takže kolo o hmotnosti několika stovek kilogramů na rozdíl od více než tuny potřebuje méně paliva k pohybu a Daleko méně poškodí silnici.
Motocykly zabíjejí méně divoké zvěře.
Motocykly produkují během výroby méně emisí.
Emisní normy pro motocykly se neliší od emisních norem pro automobily.
Motocykly vyžadují pro udržení na silnici méně zdrojů údržby (i když ne nutně méně peněz).
Sklo vyrábí obrovské množství energie, tedy hodně emisí a spotřeby zdrojů, přemýšlejte o tom, jak je na motocyklu LITTLE glass a jak často je třeba vyměnit to „málo“.
Cesty motocyklů mají tendenci být kratší, zejména během chaosu, tedy ještě méně emisí, pokud by se používalo více motocyklů, možná by se tento chaos stal vzdálenou vzpomínkou. .
Motocykly také FAR méně škodí ostatním lidem, automobily jsou zodpovědné za OBROVSKÉ množství škod způsobených příliš velkým počtem nedbalostních řidičů a náprava tohoto poškození vytváří mnoho negativ pro životní prostředí.
Přemýšlejte o všech těch vícepodlažních parkovištích z betonu, beton je jedním z NEJHORŠÍCH pro vytváření misí během jeho výroby.
Hledání parkovacího místa pro vaše kolo je mnohem snazší, takže SKUTEČNĚ MÉNĚ času strávíte cestováním po okolí hledáním parkovacího místa, ekologického PLUS.
Automobily jsou plné plastů, které se degradují působením tepla a UV záření, při každém otevření dveří automobilu unikají plyny z rozkládajícího se plastu do životního prostředí.
Automobily produkují podstatně zrnitější úlomky pneumatik, které se nakonec dostanou do půdního a vodního prostředí.
Recyklovat auto stojí mnohem více emisí než kolo.
Motocyklisté také obvykle mají větší OBSAH, a proto mají menší potřebu znečišťovat jinými způsoby.
Pokud používám svůj motocykl pro většinu svých cestovních potřeb, moje roční náklady na palivo jsou do 500 $ ročně, nemohu to srovnat s řízením auta ..