To, jak se motocykl dostane při poruše, závisí do značné míry na osobní situaci a financích majitele.
Někdo s hlubokou kapsou by mohl nazvat odtahovku. Mnoho tažných společností bude k přepravě motocyklů používat běžnou valník:
Existují také některé společnosti, které nabízejí speciální služby přepravy motocyklů:
To je v Evropě běžnější než v USA, ale existuje to tu a tam po celém světě.
Někdo, kdo nechce platit profesionálovi, si může najmout přívěs nebo zavolat kamarádovi a použít k odtažení osobní vozidlo.
Někteří lidé, jako já, jsou tím přítelem a vlastní přívěs schopný tahat kolo. Chovám se jako druh neformální záchranné služby svým přátelům a dokonce jsem pomohl náhodným motorkářům, které jsem našel rozbité na okraji silnice.
Můj přívěs je vyroben pro motocykly, ale je to tak trochu domácí záležitost. Lidé někdy mají komerčně vyráběné přívěsy specifické pro kola.
Bylo by trochu v pohodě mít jeden, ale nemám opravdu prostor pro udržení více přívěsů.
Existují také některá zařízení, která se mohou připojit k závěsu automobilu a táhnout kolo za přední kolo. Uvažoval jsem o zapnutí a vypnutí.
Nejsem si jistý, zda bych tomu na dlouhé cestě věřil, ale může být užitečná věc vytrhnout kolo z dálnice a na místo, kde může být bezpečně zaparkováno, dokud nebude možné jej opravit.
U menších kol existuje také možnost tohoto druhu nosiče:
Toto je obecně vyhrazeno pro dirtbikes a mopedy.