Možná to pomůže. To je z článku publikovaného v USA DNES v červnu 2018.
Ze sedla motocyklu Harley-Davidson se vám naskytne nejen pohled na otevřenou silnici, ale také pohled do výrobního světa, kde by části amerických kol mohly pocházet z Asie, Evropy nebo Jižní Ameriky.
Harley, největší světový výrobce těžkých motocyklů, nezveřejňuje, kde pochází většina dílů, ale průmyslové zdroje říkají, že společnost je získává z USA, Japonska, Itálie, Mexika, Číny, Austrálie a dalších zemí.
Harley už roky používá odpružené komponenty značky Showa z Japonska. Brzdové a spojkové díly pocházejí z Itálie, kola z Austrálie a elektronika z celé Asie.
"Rozhodnutí o sourcingu jsou založena na kvalitě, dostupnosti komponent, spolehlivosti dodavatele a nákladech," uvedl Harley ve svém prohlášení Milwaukee Journal Sentinel.
Společnost montuje většinu svého sortimentu kol v Kansas City, MS a York, PA. Jeho motory V-Twin jsou vyráběny v Milwaukee a v Tomahawku ve státě WI je malá továrna, která vyrábí skleněné a plastové komponenty pro některé z nejdražších turistických kol.
Harley přesouvá výrobu motocyklů určených pro Evropu do svých mezinárodních továren. Společnost letos otevírá závod v Thajsku a má montážní závody v Indii a Brazílii.
Průmyslové zdroje uvádějí, že procento zahraničních dílů na Harley se liší podle modelu a roku motocyklu, ale společnost, stejně jako většina výrobců, nakupuje po celém světě za nejlepší nabídky.
Výrobci motocyklů mačkají nikly a desetníky, aby ušetřili dolary na hotovém kole, uvedl Robert Pandya, veterán z oboru, který pracoval pro společnost Polaris Industries, výrobce indických motocyklů.
Není neobvyklé, že automobily a nákladní automobily amerických značek obsahují součásti z celého světa nebo se vyrábějí úplně na jiných místech.
Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu ve skutečnosti ani jedno vozidlo z roku 2018, včetně motocyklů prodávané v USA, nezískalo 100% svých dílů z USA nebo Kanady.
Někteří motocyklisté si stěžují, že Harley používá náhradní díly ze zahraničí, ale první věc, kterou udělají po zakoupení kola, je zdobení příslušenstvím vyrobeným v Číně, řekl John Miller, jezdec Harley z oblasti Milwaukee, který vlastní společnost vyrábějící čelní sklo.
"Na motocyklech je spousta věcí, které mají zahraniční původ," řekl Miller.
Loren Wahl, pokladnice klubu Wisconsin Dual Sport Riders, řekla: „Jsem jako majitel motocyklu citově znepokojen původem nebo zdrojem dílů nebo místa montáže? Odpověď zní ne, “řekl. "Mám obavy o funkci, náklady a spolehlivost, v tomto pořadí." Konec článku.
Takže ano, existuje spousta dobrých důvodů, proč si Harley koupit, protože již více než několik desetiletí nebyly vyráběny ze 100% amerických dílů.
V dnešní době je to opravdu matoucí, když hledáte vozidlo „americké výroby“. Vyrábějí Hondas v Kalifornii a dodávají je do Japonska. Vyrábějí BMW v Alabamě. Chrysler je vlastněn německou společností Mercedes-Benz.
Pokud se podíváte na zemi původu mateřské společnosti, The Hondas a BMW by nebyly americké výroby a ani Chrysler. Ale když se podíváte na to, kde jsou postaveny, byly by považovány za americké.
Vidět? Je to opravdu matoucí. Kupte si tedy kolo, které se vám líbí, bez ohledu na to, kde je vyrobeno, a jeďte na koni.