Jak Honda vyvažovala svůj motocykl?

Honda ne.

Jasný postgraduální student UC Berkeley jménem Anthony Levandowski upravil Honda Trailrider na svého Ghostridera pro výzvu Autonomní vozidlo DARPA (měl jsem také samostatný rozhovor s Thunovým softwarovým vedoucím Mikeem (oni udělali Stanley (vlastně 2 VW))).

Pravděpodobně má někde publikovaný článek. Modeloval pohyb a řízení motocyklu a vytvořil samonapravovací systém. Není zapojena žádná AI; velmi zajímavý nápad a ne vaše normální paradigma DARPA.

Právě teď opustil google waymo, aby spustil program Uber pro samojízdné automobily, a nyní ho žaluje google. Takže nemohu říci příliš mnoho.

Mám také více fotografií motocyklu bez jezdce. Neuchovávali jsme kopii jeho snímků.

Varuji vás čtenáře, že byste neměli jen slepě hlasovat pro můj komentář. Pokud byste viděli reklamní kopii (včetně videa, fotografií atd.), Může každý, kdo používá speciální efekty, používat to, co Jim Blinn nazval starověké čínské umění Chi-Ting. Reklama se liší od průzkumných snímků nebo referenčních snímků. Napadá mě půl tuctu snadno proveditelných triků, které zajistí rovnováhu kol, ale není to tak těžké.