Ano mám.
Na hlavu používám Drift HD. Je připojen k powerbance o kapacitě 3000 mAh, protože baterie, která je s ní dodávána, má kapacitu 900 mAh a trvá pouze 45 minut. Objektiv se dá zapnout. Nosím ho na pravé střední straně hlavy kolem 2 hodiny. S otočeným objektivem získáte čtvercový obraz toho, co vidím skrz fotoaparát. Musím kameru zapnout a počkat asi 20 sekund, než začne nahrávat. Také v něm nechávám baterii pro případ, že by došlo k výpadku externího napájení.
Pod světlometem mám kameru Mobius 2 s dálkovým objektivem. Fotoaparát skutečně sedí v kapotáži a objektiv vyčnívá z otvoru pro boční světlo na mém kapotáži předního nosu CBR600F. Je zapojen do světel mého CBR, takže se rozsvítí, když rozsvítím světla se zapnutým motorem. To je také pro všechny účely a účely skryté, kromě vzdálené kamery. Objekt vzdálené kamery vypadá jako malá boule. Pohled není tak dobrý, protože kapotáž se svažuje dolů, takže nevidíte příliš vysoko. Přemýšlím, že to přesunu do kapotáže vlevo, ale to znamená, že ji budu muset odstranit pokaždé, když zaparkuji kolo.
V prostoru pod sedadlem mám také kameru Mobius 1, která je také zapojena do zadních světel, takže se rozsvítí, kdykoli zapnu kolo. To má malý otvor vyvrtaný vzadu pod koncovými světly, kde můžete vidět malou čočku. Je to docela bezpečné, protože to není super viditelné a vypadá to jako šroub.
Hlavní kamera má 1080 30 snímků za sekundu.
Přední kapotážní kamera má 720 24 snímků za sekundu
Zadní kamera má 480 24 snímků za sekundu.
Všichni mají časová a datová razítka. Obvykle můžu jezdit 4–6 dní, než budu muset formátovat karty microSD, protože jsem nepracoval, jak používat režim recyklace na fotoaparátech Mobius. Někdy, když se stane něco zajímavého, vyjmu SD karty a zálohuji je ještě ten večer.
Funguje to dobře. Před 3 lety jsem narazil do auta, když se řidič otočil přede mnou. Řidič lhal a řekl, že to byla moje chyba. Řidič se převrátil v okamžiku, kdy byli informováni, že došlo ke kamerovým záznamům.
EDIT: Zapomněl jsem říct. Všechny kamery fungují dobře během dne a mohou velmi jasně zachytit poznávací značky a tváře Velké Británie. V noci však nejsou tak dobří. Drift na mé hlavě je hodně přeexponovaný. Stejně jako zadní, protože je neustále paprskem světlometů.
Přední funguje dobře, ale není tak jasný.
Záleží také na tom, kde jste v noci. Ve městě se žlutým sodíkem nebo bílými LED pouličními světly to funguje dobře. Na venkově nebo na dálnicích, které nejsou osvětlené, vidíte pouze to, co světlomet osvětluje.
Vibrace jsou problémem při prudké akceleraci kamer namontovaných na kole. Kamera na hlavě je v pořádku, protože můj krk pohlcuje vibrace.