Jak bezpečné je jezdit na motocyklu s GoPro namontovaným na helmě?

Není to bezpečné, a neexistuje žádný způsob, jak to obejít ze dvou hlavních důvodů, které vysvětlím níže.

Existuje také jeden aspekt navíc, který nesouvisí se 100% bezpečností, ale má dopad na váš krk a záda, takže s tím začnu.

  • Extra aspekt - aerodynamika

    Na trhu existují kamery, které jsou určeny pro přilby a snaží se být trochu aerodynamické, ale ani ty nejsou nedílnou součástí samotné přilby.

    Dobré značky utrácejí spoustu času a peněz za to, aby jejich přilby fungovaly aerodynamicky.

    Když k tomu přidáme něco jako kameru nebo interkom, ničíme to výkonnost, která díky zákonům aerodynamiky silně strhne naše hlavy více na jednu stranu.

    Účinky na náš krk a záda mohou být pro většinu irelevantní, zejména z krátkodobého hlediska, ale existují a nelze je zanedbávat, zvláště pokud se snažíte jezdit mnoho hodin denně.

    Z hlediska aerodynamiky je získání GoPro na dobré helmě jako nákup Ferrari a připevnění malého stolu na střechu.

Nyní z hlavních důvodů, proč to není bezpečné.

  1. Skála v hlavě

    Fotoaparát připevněný k přilbě znamená, že je zde místo, kde budete mít:

    - Lepidlo nebo šroubovací nástavec
    - Fotoaparát
    - Pro některé je to závěs, který spojuje kameru s připevněním helmy

    Pokud spadnete, oblast, kde je připevnění, bude bez ohledu na to, zda se kamera právě nachází nebo ne, vždy vyčnívat, kde přilba nebude hladká.

    To znamená, že jakmile se tato oblast dotkne podlahy, kola, automobilu nebo kamkoli vám zasáhne hlava, na tomto místě vždy dojde k výraznější koncentraci sil.

    U přilby, i když narazíte na hladký písek, bude kamera působit jako nějaká skála a bude tlačit na konkrétní oblast přilby.

    Toto zvláštní namáhání této konkrétní části přilby může stačit k tomu, aby se rozdíl mezi přilbou zvedl nebo ne.

  2. Hmotnost

    Energie pohybujícího se objektu se nazývá Kinetická energie, a rovná se jedné polovině hmotnosti objektu krát druhé mocnině jeho rychlosti: KE = 0.5 × m × v ^ 2.

    Sílou při nárazu bude kinetická energie dělená vzdáleností, kterou vytvoří F = (0.5 × m × v ^ 2) ÷ d

    F - Síla při nárazu

    m - Hmotnost předmětu, v tomto případě hmotnost hlavy plus helma

    v - rychlost

    d - vzdálenost, kterou pro tento příklad budeme předpokládat, že to bude vzdálenost, kterou vaše hlava urazí kvůli poranění krční páteře

    Čím větší je hmotnost přilby, tím větší sílu při nárazu budete mít, a tím i větší nebezpečí vážných problémů nebo smrti.

    Pojďme si na chvíli s touto informací pohrát, a k tomu použijeme průměrnou hmotnost lidské hlavy, která je kolem 4.5 kg , přilby v 1.500 kg, budeme předpokládat 0.5 metrů pro vzdálenost krční páteře a rychlost 17 metrů za sekundu, což je téměř 40 mil za hodinu.

    F = (0.5 x (4.5 + 1.5) x 17 ^ 2) ÷ 0.5, což se bude rovnat 1734 Newtonů, téměř 389.8187 XNUMX XNUMX liber síly.

    Pojďme nyní použít těžší helmu o hmotnosti 1.650 XNUMX kg, která přinese naši nárazovou sílu 1777 Newtonů, téměř 399.4855 XNUMX XNUMX liber síly.

    Pokud mě matematika nezklame, říká nám to, že rozdíl 150 gramů na přilbě způsobí při nárazu rozdíl asi 10 liber, což je něco.

    Například GoPro 7 Black váží 116 gramů a interkom SENA 20S váží 60 gramů.

To znamená, že žádný doplněk k přilbě není bezpečný.

Na helmu používám interkom a občas jsem použil vačky helmy pro konkrétní záběry, ale znám rizika, kterým tím čelím, je to poučná volba.

Bez ohledu na to, co děláte, se ujistěte, že je váš výběr stejně vzdělaný a že jste si vědomi rizik, kterým se rozhodnete čelit.


Původní otázka: Jak bezpečné je jezdit na motocyklu s GoPro namontovaným na helmě?