OK. Dobré odpovědi zde, jako obvykle. Quorané mají nějaké chytrosti. Musel jsem svou baterii Harley „opravit“ jednou nebo dvakrát na silnici. Jak říká Evan, vyhoďte starý elektrolyt a nahraďte jej novým.
Trochu to rozšiřte: Pokud jste na silnici, najděte obchod s autodíly a kupte si nádobu (s dostatečným množstvím tekutiny pro váš typ baterie) s elektrolytem (nebo „kyselinou z baterie“). Vyjměte starou baterii a po vyjmutí uzávěry, vylijte starý elektrolyt (správně) a poté jej vypláchněte vodou. (Vím, že destilovaná voda je nejlepší, ale za chvilku bude fungovat i voda z vodovodu). Naplňte baterii novou vodou. zpět na víčka. Zatřepejte sračky z baterie. Vylijte starou vodu (správně. To je vše, co sem řeknu .... rozumím, že provedete správnou likvidaci veškerého nebezpečného odpadu ..... ok ? Dobře!) Tento postup opakujte tolikrát, kolik to vydržíte, nebo dokud v odpadní vodě neuvidíte částice. Naplňte nový elektrolyt. Nabijte baterii (udělal jsem to pouhých 15 minut nabíjení a byl zpátky na silnici docela rychlý ..... ale delší nabíjení, řekněme s nabíječkou 2amp přes noc je nejlepší). Vložte znovu baterii ..... jděte.
To samozřejmě funguje na většině baterií pro automobily nebo motocykly, pokud to není jeden z nových „zapečetěných“ typů. Stačí jít na jakoukoli výměnnou schůzku a obvykle uvidíte podnikavého pohraničního bratra, který prodává použité baterie, které tento proces získal.
Rozumí se také, že váš nabíjecí systém funguje.
Jak opravit baterii motocyklu, která není nabitá
