No není mnoho problémů s tím, co chceš dělat. Existuje důvod, proč to lidé dělají, tak mi dovolte uvést, co vím ..
Vysoké otáčky při nečinnosti:
Adv:
Vede to ke zvýšení akcelerace, protože motor si již udržuje vyšší otáčky a zvýšení poskytuje rychlejší výsledky vedoucí k rychlejší akceleraci.
Za studena také ideálně nastartuje během jednoho nebo dvou kliknutí. Protože motor má vyšší průtok paliva a bude rychleji jiskřit, aby dosáhl vyšších otáček. Usnadňuje tak start za studených podmínek.
Dis:
Vede k zahřátí motoru, a proto u nohou pocítíte více tepla, protože motor má vyšší otáčky.
Dalším problémem je pokles najetých kilometrů, protože v zájmu udržení vyšších otáček bude spotřebováno více paliva, a proto sníží počet najetých kilometrů.
Nízké volnoběžné otáčky:
Adv:
Vzhledem k tomu, že jste snížili otáčky za minutu, množství paliva potřebného k provozu se sníží, a tím při běhu bude toto palivo navíc zvyšovat kilometrový výkon. Zrychlení bude také trochu matné kvůli nižším otáčkám. dosažení vysokých rychlostí bude trvat ještě několik sekund.
Nižší teplo generované při volnoběhu při otáčení motoru při nižších otáčkách. Proto nebudeme tolik cítit blízko nohou.
Říci:
V případě, že je chladné klima, nastartování motoru může nějakou dobu trvat, protože klika bude muset pracovat za studena, aby jiskřila proti studenému palivu v systému, aby ho zapálila a uvedla motor do života. Proto by člověk musel dát plyn, aby mohl startovat za studených podmínek.