Dobrý den,
Jsem zde nový a prosím, nes mé chyby. Než na to odpovím, dovolte mi, abych vám řekl o mé historii jízdy. Vlastnil jsem R15, CBR 250R, Duke 200 a Duke 250. Všechny tyto motocykly jsem vyladil tak, abych měl dostatek síly, dobré rozbití a vynikající pneumatiky (Metzler). Naučil jsem se úplně sám do zatáčky a z Boží milosti jsem při zatáčkách nikdy neměl žádné problémy. Nyní moje tipy pro zatáčení:
- Sledujte stovky videí na YouTube o zatáčkách. Vím, že jsem zde, abych poskytl tipy, ale sledování videí při poslechu vám poskytne jasnější myšlenky o tom.
- Ujistěte se, že je kolo ve výborném stavu. Ať už jde o pneumatiky, brzdy, motor, všechny díly by měly být v nejlepším stavu. Noste přilbu (nejlépe DOT, ECE, nejlépe hodnocení SHARK), jezdeckou bundu, jezdecké kalhoty, jezdecké boty, jezdecké rukavice. To vše by vám mělo poskytnout dostatečnou ochranu, i když spadnete nebo spadnete. Utraťte to, aniž byste dvakrát přemýšleli.
- Začněte se učit tím, že se zpočátku nakloníte méně, pak se postupně nakloníte více a více. Pamatujte, že v zatáčkách nejde jen o naklánění.
- „POČÍTAČ ŘÍZENÍ“ - zvládněte to !! K většině nehod v zatáčkách dochází kvůli neznalosti této techniky. Yotube nebo google a naučte se tuto techniku a začněte cvičit.
- Najděte cestu s nejmenším provozem, zejména cestu bez autobusů a nákladních vozidel. Najděte cestu s dobrými zatáčkami: P, žádné štěrky, šmouhy, písek nebo něco podobného.
Snad to pomůže 🙂
Prosím, hlasujte, pokud to bylo užitečné 🙂 Na zdraví