Nejlepší dobrodružná motorka je ta, se kterou jste gong na dobrodružstvích.
Dobrodružství na motorce můžete mít téměř na čemkoli se dvěma koly a motorem. Před několika lety jsem například jezdil s německým přítelem a jeho manželkou ve východní Kambodži v období dešťů. Jezdil jsem na motocyklu Honda Transalp 600 V twin, který má podobný motor a konfiguraci jako Classic Africa
Můj přítel jel na Hondě Dream 125 s pneumatikami Dirt. toto malé kolo šlo všude, kde jsem dělal, kromě mého většího kola s plnou zavazadlem atd. Když přišlo na jeho uvedení na malou kánoi, která by překračovala zatopené řeky, nebylo to možné; tak jsem nechal své přátele pokračovat, protože moje kolo bylo příliš těžké. Moji přátelé měli větší dobrodružství než já! Měli místy 2 dny hlubokých vyjetých kolejí a bahna až po kolena, ale nakonec to zvládli.
V současné době vlastním dvě africká dvojčata z roku 1998 XRV650 a později XRV750. Oba jsou vynikajícími velkými turisty a jsou postaveny pro pouštní vytrvalostní závody a jsou ideální pro většinu dobrodružství po celém světě. Moje výprava s moderními moderními motocykly, jako je moje ex KTM Adventure, je, že jsou skvělé, když pracují; Pokud se však něco pokazí, zvláště u složitých elektronických systémů, mluvíte o velkých penězích a nejpravděpodobněji opustíte jakékoli dobrodružství kvůli neschopnosti dostat se do pořádku, pokud jste mimo Evropu.
Pokud se chystáte na dobrodružnou jízdu na indickém subkontinentu Royal Enfield's, postaveném v Indii, jsou jednoduché a lze je snadno opravit. Pro jihovýchodní Asii může být všudypřítomná Honda Dream 125 téměř všude. Cestoval jsem ve Vietnamu na jednom a pro silniční podmínky jsou téměř ideální. Ve Vietnamu jsem absolvoval 2000 250 km jízdu na špinavém motocyklu XNUMX; to dávalo smysl na nerovných silnicích
Takže pokud děláte skutečná dobrodružství, jako jsem to udělal já, nenechte se zmást tím, že si myslíte, že pro dobrodružství potřebujete kolo 1000. Většina dobrodružných kol BMW a Triumph je nadměrná. Jediným novým motocyklem v této třídě, který bych považoval, by bylo KTM 1050 Adventure; ale ne, pokud bych kupoval použité nebo pro použití ve třetím světě.