(Viz tuto otázku také: Jaké to je jezdit na motocyklu přes Bay Bridge ve větrném dni? )
Obecně bych řekl, že těžké kolo bez příliš velkého obložení je dobrá volba. Něco, co zůstane na silnici a nebude fungovat jako plachta s bočním větrem. Něco jako Honda CB500F (424 liber). Určitě si také něco pořiďte s ABS, může to zachránit život, zejména za mokra.
Vyhnul bych se motocyklům typu cruiser, protože pokud se musíte zastavit, vaše nohy jsou v méně silné poloze, aby se udržela rovnováha na kole ve srovnání se sportem nebo cestovním kolem.
Nezískejte také kolo s velkou větrnou clonou. To bude fungovat jako plachta. Malá obrazovka „létat“ je v pořádku.
Velká kola jsou dobrá, protože gyroskopická síla většího kola vám poskytuje větší stabilitu při vysoké rychlosti.
Osobně jezdím na tomto typu velkého skútru a zvládám docela dobře ve větru: SYM USA - distribuováno Alliance Powersports (Určitě bych si přál, aby to mělo ABS)
Důležitější než na kole je však mít schopnost bezpečně jezdit na motocyklu v hustém provozu a větrných podmínkách. Rozhodně udělejte MSF (Domovská stránka Nadace pro bezpečnost motocyklů) Samozřejmě před jízdou.