Nahradit (DIY) Motorový olej v motocyklech: Tento proces provádějte v dobře osvětlené bezprašné zóně.
- Potřebný olej, nářadí a pánev šikovný pro výměnu motorového oleje: Motorový olej podle specifikace výrobce (k dispozici v uzavřeném přesném množství OBECNÉ balení oleje s objemem olejové vany daného modelu motocyklu. Protože oleje jsou hygroskopické, nekupujte motorový olej z otevřených nádob jen proto, že je levný). Pánev se širokým hrdlem pro sběr použitého motorového oleje (použitý motorový olej zlikvidujte odpovědným způsobem. Nevylévejte prosím použitý olej do kanalizace nebo kanalizace. Použitý motorový olej můžete uvážlivě znovu použít k mazání a prevenci tvorby rzi na domácích spotřebičích a domácích / kancelářských zařízeních, kde nedochází k fyzickému kontaktu člověka, zvířat nebo ptáků. Pokud s ním náhodou přijdete do styku, důkladně jej otřete bavlnou (to se vždy stane buďte velmi opatrní, aby se vám žádný olej nedostal do očí)Bavlněný odpad (drahá stará trička ze 100% bavlny!), Opravit klíč na klíč vhodný pro vypouštěcí šroub (umístěte jej na spodní straně olejové vany), nenechte klíč proklouznout na hlavě vypouštěcího šroubu, kleští nebo vhodnému plochému šroubováku k otevření vstupního / plnicího víka olejové vany (pokud víčko plnicího otvoru se otevírá pomocí kleští, zakryjte víčko bavlněným odpadem a poté kleště nasaďte na výstupek. To by na víčku plnicího otvoru nezanechalo ošklivé stopy. Dávejte pozor, abyste nepoškodili víčko nebo jeho drážka a / nebo závit, jinak byste se jen těžko dotáhli po výměně oleje / příště), trychtýř.
- Motocykl na středovém stojanu
- Nastartujte motor. Nechte to minutu „nečinně“. Vypněte motor. Tím je zajištěno uvolnění nalepeného olejového maziva na součástech uvnitř EKG (motor, spojka a převodový stupeň). Kryt motoru a převodovky by byl horký / teplý. Opatruj se.
- Udržujte vanu pod vypouštěcím šroubem
- Očistěte oblast kolem uzávěru palivové nádrže. Uvolněte víčko plnicího otvoru tak, aby dovnitř pronikal vzduch. Tím je zajištěno volné proudění použitého motorového oleje z vypouštěcího otvoru. Pokud zůstane víčko plnicího hrdla neporušené, bude tok oleje z vypouštěcího otvoru velmi pomalý.
- Odstraňte vypouštěcí šroub, otřete jej a uchovejte jej, bez prachu, písku a jiných nečistot. Nechejte použitý olej vytéct z olejové vany do použité olejové vany. Nechte to pět minut.
- Nakloňte motocykl o 45 ° a podržte jej v této poloze minutu nebo dvě. Opakujte postup náklonu v opačném směru. Opakujte oba procesy ještě jednou. Tím by bylo zajištěno maximální vypuštění použitého motorového oleje z olejové vany.
- Otřete odtokový otvor. Upevněte vypouštěcí šroub a utáhněte jej. Dávejte pozor, abyste příliš neutáhli, závity šroubu mohou sklouznout a poškodit šroub.
- Otevřete nádobu na olej. Zajistěte, aby bylo těsnění z hliníkové fólie důkladně odstraněno. Malý kousek tohoto těsnění z hliníkové fólie, který by se dostal do olejové vany, by zničil součásti uvnitř EKG.
- Sejměte uzávěr palivové nádrže, otřete jej a udržujte v bezpečí.
- Pomocí nálevky pomalu nalijte olej do olejové vany. Celý obsah nechte vypustit z olejové nádoby. Vyjměte nádobu na olej a nálevku.
- Očistěte oblast uzávěru palivové nádrže. Upevněte uzávěr palivové nádrže. Ruční dotažení max.
- Nastartujte motor a nechejte jej minutu běžet na volnoběh. Postupně přidávejte plyn. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku v oblasti víčka plnicího otvoru a oblasti vypouštěcích šroubů. Pokud zjistíte únik, vypněte motor a řádně ho utáhněte.
- Sejměte misku a použitý motorový olej vhodně zlikvidujte.
- Jděte na zkušební jízdu. Cítili byste jemnou změnu zvuku motoru a pouze vy byste cítili ten rozdíl v „pocitu“ motoru. Pocit spokojenosti nastává u práce, do které jste investovali.
- Šťastnou jízdu! Respektujte ostatní účastníky silničního provozu. Řiď bezpečně!