Nejrychlejší zobrazená rychlost byla na mém 299 R2012 1 km / h. Mělo to flashtune ECU postroj, superbike naladit a vše, co bylo možné neomezeně, udělat. Továrna má ECU + 6% přidaných k jakékoli zobrazené rychlosti, takže když děláte 106 km / h, kolo si ve skutečnosti myslí, že dělá 100 km / h.
Odstranil jsem to + 6%, takže v rozmarech měření rychlosti jednotlivých kol to bylo co nejpřesnější.
S bleskem ECU mělo kolo o něco větší točivý moment v rozsahu středních vysokých otáček a pohánělo pomalou zónu 275–299 mnohem lépe než před bleskem.
Když speedo narazilo na 299, stále zrychlovalo, nicméně jsem dostal hrozné vibrace z předního kola kolem 2, 3, 5? sekund po děrování označeno 299.
Po zastavení jsem zkontroloval přední pneumatiku a ta vykazovala známky delaminace běhounu. Pneumatiky byly pneumatiky Michellin Pilot Road 4 (vzhledem k tomu, že jsem právě vyšel ze zimního času a potřeboval jsem pneumatiky do mokrého počasí), takže ne vaše hyperšportové modely, ale přesto ... Čekal bych, že by držely pohromadě, kdybych trefil 300 .
Nejsem si úplně jistý, jak rychle jsem se opravdu dostal, ale říkám vám, přední pneumatice se to opravdu nelíbilo. Běhoun vykazoval poněkud hrozné množství degradace a vidět malé části, kde běhoun právě odletěl ... Jsem docela vděčný, že jsem nezatnul zuby a neprorazil ho.
Poučení pro sebe: Pokud to udělám znovu, ujistím se, že mám k tomu určené pneumatiky.