Toto je pro moderní kola se vstřikováním paliva, která mají ECU, a nevztahuje se na starší motocykly s karburátorem.
Znamená to změnit výkon motoru pomocí ECU. ECU řídí většinu věcí na kole. Například na mém Yamaha MT09 je motor omezen na 5. a 6. rychlostní stupeň, což omezuje maximální rychlost na asi 130 mph ish. Toto omezení můžete odstranit blikáním ECU, což znamená, že je možné dosáhnout maximální rychlosti přes 150 mph. Palivo můžete také změnit, aby běželo bohatší nebo štíhlejší, podle toho, čeho chcete dosáhnout. Pro splnění ekologických pravidel (Euro 4) v Evropě musí kola projít čistým chodem, aby vyhověla emisním zkouškám. Nevýhodou je, že motocykl může mít při nízké rychlosti trhaný plyn. To může vyřešit záblesk ECU provedený technikem. Totéž, pokud jste namontovali závodní potrubí a vzduchový filtr s volným průtokem, lze ECU blikat, aby se roztřídilo palivo, aby motocykl běžel co nejlépe.
Aby to bylo provedeno správně, měl by blesk ECU provést někdo, kdo má přístup k dyno, abyste viděli dosažené zisky a také zkontrolovali správné doplňování paliva v celém rozsahu otáček. Spousta společností nyní nabízí tuto službu a ve Velké Británii se cena pohybuje kolem 250 £ výše