Předpokládám, že se ptáte na Yamahu Virago. Během let, kdy byla tato kola vyrobena (1981 - představení řady motocyklů Star), se dodávala ve čtyřech velikostech: 250 ccm, 535 ccm, 750 ccm, 1100 ccm. Model 250 je stále vyroben, ale nyní se nazývá Star 250.
250 a 535 jsou vynikající první motocykly. Normálně bych doporučil, abyste nejprve jeli s 250, s vědomím, že do šesti měsíců pravděpodobně vyroste kolo. V tomto okamžiku však budete s motocyklem úplně v pohodě, obecně s motocyklem a budete mít velmi malý problém s přizpůsobením se většímu motocyklu.
535 bude fungovat, ale bude to o něco obtížnější proces učení kvůli velikosti, poněkud vyvážené tím, že nebudete muset o šest měsíců později přejít na větší kolo.
750 a 1100 jsou v mých očích trochu velké pro první motocykl. Jsou to ale vynikající druhá kola. Koncem 1981. a počátkem 750. let jsem měl čtyři roky 80 90 Virago a používal jsem ho na zpáteční cestu dlouhou 1000 mil mezi Johnstown, PA a oblastí Boston, MA, abych navštívil svou přítelkyni. Nahradil jej Kawasaki Vulcan 88, protože velikost motocyklu trochu tlačila věci na výlet tak dlouho a tak často.
Obecně platí, že Virago jsou dobrými kandidáty na první kolo, protože jsou tím, čím by mělo být první kolo: Kompetentní, použitý, japonský motocykl, který zvládne nevyhnutelné překonání prvního kola, dostane (vyložíte jej), a naučí vás jezdit.
Málo známý fakt: Když Yamaha upustila od modelů Virago ve prospěch motocyklové řady Star, vzali model 535 (který se kvůli své velikosti a absenci vzhledu butch příliš dobře neprodával), znudili motor, dali falešný chromované trubky kolem výfukového potrubí a umístit je do většího, mužnějšího rámu. A nazval to Hvězda 650. Který se prodával jako hotcakes, obvykle jako první motocykl, role, pro kterou je trochu příliš velká a těžká. Ale to je americký trh s motocykly. Žádný začátek nechce být viděn na „začátečnickém“ kole.