Každý dává platné body. Tady je to, co jsem udělal, když jsem poprvé začal;
Když mi bylo 18 let, koupil jsem si motorku Suzuki (400) a Yamahu Seca 400. V minulosti jsem strávil nějaký čas na koni, ale ve skutečnosti jsem poprvé jezdil. No, asi po 3 měsících zipování po Los Angeles, skvěle jsem se… někdo mě přerušil a já jsem zabočil do zadní části zastaveného auta. Zlomil mi nohu.
Takže .. rozhodl, že moje dny jízdy v Los Angeles byly pozastaveny ...
O 13 let později jsem se přestěhoval do Seattlu. To je krásné. Začátek mého seznamu pro získání kola. Usadil jsem se na křižníku Yamaha Vstar 650. Cítil jsem, že to je dobrá velikost. Bylo to trochu víc, než jsem potřeboval, ale dalo mi to trochu prostoru, abych do toho mohl dorůst. Byl to můj primární způsob transpo na několik let, kdy jsem byl v Seattlu; Vyrostl jsem do toho a pak z toho; Asi po 2 letech jsem měl pocit, že jsem připraven na něco většího; Ale ... na motorce se nic nestalo, tak jsem si ji nechal; Udělali jste nějaké jízdy z Seattlu do LA Motor by se trochu vytratil, ale neměl jsem žádné stížnosti; Vzal to všechno přes PNW ;;; pak jsem to přinesl s sebou, když jsem se přestěhoval zpět do LA. Provozoval ho dalších 6 let. Do té doby jsem poznal vše, co kolo dokázalo; Ale pak se jednoho rána nějaký chlápek v kleci rozhodne zařadit do mého pruhu, když ho míjím; dá mi přátelské šťouchnutí do obrubníku.; .. Jdi dolů; Byl trochu rozbitý, ale motorka se trochu zkroutila.
Začal jsem tedy na 650 a zůstal jsem na ní dobrých patnáct let a užíval jsem si téměř každou míli.
Myslím, že při získávání 400 za první sezónu je hodně moudrosti. Udělejte chyby na menším kole. Ale 650 není velký krok nahoru. Pokud si myslíte, že to zvládnete, zkuste to. Udělal jsem. Pracoval pro mě.