Hlavním problémem nebyla baterie. Utěsněné olověné baterie typu používaného v motocyklech jsou obvykle povoleny v letadlech, i když v takovém případě nemusí být kontakty správně zakryty.
Problémem byly nádoby hořlavé kapaliny, pravděpodobně benzínu (benzinu), přivezené na palubu. To je v přímém rozporu s bezpečnostními předpisy pro letectví a bylo to hlavní příčinou požáru.
Ty baterie se nerozlijí. Jsou zapečetěny a vypadají takto:
(Od YTX7L-BS - Bezúdržbové - Motocykl a silový sport - Baterie )
a používají se na kolech, na kterých lze jezdit takto:
(z Wikimedia Commons)
Pokud by to byla baterie s otevřenými články, která by mohla vytéct, dopadlo by to špatně pro motorku i pro motorkáře.