Dalšími odpověďmi nesmí být lidé, kteří pracují na kolech kvůli vášni nebo povolání. Nedělám to ani pro jedno, ale vím, co dělám.
Nejlepšího čistoty dosáhnu tak, že řetěz dvakrát umyju - jeden odmašťovačem, pak podruhé čisticím prostředkem, ve dvou samostatných praních.
Používám stojan na opravu kol Park Tool PRS-22, když je kolo namontováno takto:
Sundám obě kola z kola. Na řetěz instaluji fiktivní náboj, který drží řetěz na místě kazety:
Produkty Finish Line používám pro všechny účely odmašťování, mytí, mazání a mazání.
Maziva pro jízdní kola a výrobky pro péči
Nejprve odmašťuji řetěz, dávám přednost jejich odmašťovači Citrus. Velkoryse aplikuji na celý měnič převodů, řetěz, převodníky. Používám štětec a štětec na čištění ozubených kol Park Tool. Používám svou vlastní hadici při relativně vysokém tlaku vody k odplavení všech odmašťovačů a nečistot z řetězu.
Dále umyji celé kolo, včetně hnacího ústrojí, pomocí Super Bike Wash od Finish Line. Hnací ústrojí silně umýt podruhé, abych odstranil další odmašťovač a nečistoty. Ještě jednou hadicí opláchnu mýdlo, odmašťovač a špínu. Používám suché hadry, abych dostal co nejvíce vody, a pak to nechám všechno uschnout na vzduchu. Po zaschnutí zahájím proces mazání / mazání.
Moji metodu lze nejlépe popsat v tomto videu vytvořeném týmem Omega-Pharma Quick Step pro Cycling:
Tuto metodu čištění jsem použil na všechna svá kola a přísahám. Nemám žádné problémy s korozí ani mechanické problémy. Vždy udržuji své vybavení ve špičkové kondici. Poslední věc, kterou potřebuji, je prasknutí řetězu, když jedu horami.
Ano, vyžaduje to čas a prostředky. Výhoda je však z dlouhodobého hlediska větší než náklady.