Pokud je to pro vás výhodný obchod, musíte to říct, ale buďte připraveni na možné důsledky.
Jízda na koni jsem začal znovu ve věku kolem 50 let. Kamarádi mé ženy se zeptali, jak mi to dovolila. Odpověděla, že je to krize středního věku, nebezpečnější než aféra, ale levnější. Její hlavní stížnost byla, že „přál bych si, aby se na mě díval tak, jak se dívá na to kolo GD.“
Vážně, existují určité kompromisní pozice. Pokud jste lidé v USA, Nadace pro bezpečnost motocyklů nabízí velmi dobrý kurz pro začátečníky. Můžete jezdit na skutečném kole za kontrolovaných podmínek na uzavřeném kurzu. Nikdy se nedostanete nad 15 mph, ale procvičujete řadu nouzových situací - nouzová zastavení na přímé cestě, v zatáčce, vybočení z náhlých překážek, smyky zadních kol atd. Jsou důležité, protože na tyto situace narazíte v divoký a když jste je zažili za kontrolovaných okolností, jste mnohem méně náchylní k panice a ztrátě. Je to dobrý kurz a každý nováček by se ho měl zúčastnit. Můj domovský stát, pokud projdete kurzem, získáte licenci automaticky.
Můžete zvážit absolvování kurzu se svým přítelem. Ne že se budete věnovat jízdě na kole - i když by to mohlo změnit váš názor - ale dá vám to kontext o tom, co znamená bezpečná jízda na kole. I když o cyklistice budete i nadále pochybovat, sdílená zkušenost bude pro vztah dobrá.
Instruktoři mu také na požádání poskytnou dobrou radu, na jakém kole by měl začít. Jednou z největších chyb, které někteří kluci dělají, je nákup kola, které je pro ně příliš velké nebo mocné. Začal jsem s Yamahou 650 - středně velkým kolem asi 525 liber. Nyní jezdím na větším kole o hmotnosti 800 liber. To kolo jsem nemohl zvládnout hned z brány.
Po kurzu si sedněte se svým bf a vážně si promluvte o jeho záměrech atd. Požádejte ho, aby slíbil, že pokud dostane kolo, bude každý den trénovat jízdy po dobu 40 minut na klidných silnicích - postupně stoupat po silnicích s vyšším provozem a vyššími rychlosti. Měl by si budovat zkušenosti, aniž by se okamžitě dostal do panických situací, kde se hodně počítá s instinktem a zkušenostmi.
Nenechte ho - opakujte - nenechte ho vzít vás na projížďku, dokud na svém kole nezažije alespoň 1000 1500 až XNUMX XNUMX mil. V tom okamžiku bude dostatečně obeznámen s ovládáním a výkonem vozidla, aby se dokázal přizpůsobit vaší extra hmotnosti atd.