Pouliční kolo při pouličních rychlostech: nepotíte ho. Většina brzdových kotoučů je velmi blízko vyvážení, nebo by to bylo špatné.
Skutečný svět: Většina kol, pneumatik, brzdových kotoučů atd.… Je obvykle dostatečně vyvážená, takže potřebuje omezenou rovnováhu. Vyvažování je ale vždy dobré. Nikdy nezatěžujte více než jedno místo na kole a nikdy nepoužívejte více než 3.5 unce. To by mohlo být známkou problému. Méně než 120 mph by většina motocyklů zvládla nevyváženost 2 uncí na kolo.
Na druhou stranu jsem před lety viděl závodní tým Team Suzuki Endurance, který hraničil s OCD. V přepravci je stojan dokonale vyvážených kol, každé pečlivě opracované pro dokonalou rovnováhu trojité nuly. Regály dokonale vyvážených brzdových kotoučů, vpředu i vzadu. Odpovídající řetězová kola jsou všechna perfektně zpracovaná pro vyvážení.
Proč se ptáš? Když ten slavný francouzský jezdec Jacques Debris v 8 zatočí zatáčku a poškodí kolo; Každý může uchopit kolo, podle potřeby brzdové kotouče, řetězové kolo podle potřeby, přišroubovat k sobě a jedinou nevyváženou věcí je pneumatika. A nepřijali by žádnou pneumatiku, která by vyžadovala více než 2 unce.