Proč má motocykl dvě samostatné brzdy (přední a zadní)? Proč nemá jedinou brzdu pro obě kola (přední i zadní) jako v automobilech?

Proč má motocykl dvě samostatné brzdy (přední a zadní)? Proč nemá jedinou brzdu pro obě kola (přední i zadní) jako v automobilech?

Dobře, existuje 26 dalších odpovědí a několik jsem si přečetl a existuje několik dobrých odpovědí. Přečtěte si je.

To, co jsem neviděl, a omlouvám se, že už někdo napsal, že při jízdě na motocyklu ve velmi nízkých rychlostech a v úzkých zatáčkách (pomyslete možná na obrat na úzké silnici, aniž byste si položili nohy nebo možná jezdili na parkovišti hodně), motocykly mohou být nestabilní a mohou mít tendenci padat dovnitř těsné zatáčky, nebo, pokud jezdci neovládají motocykl správně, potenciální špička směrem ven z odbočky.

Trik v pomalé jízdě a ostrých zatáčkách spočívá v mírném tlaku pouze na zadní brzdu při zatáčení, což pomůže stabilizovat motocykl.

Kromě toho, pokud má jezdec z nějakého důvodu při pomalé jízdě vidlice výrazně natočené a musí rychle zastavit, může silné stisknutí předních brzd stlačit přední vidlice a způsobit změnu manipulace s motocykly. Znovu, potenciálně způsobující, že jezdec ztratí kontrolu. Viděl jsem to.

Pokud jsem začal, dalším důvodem pro samostatné brzdy je, když motocykl jede na kluzkém povrchu - řekněme na polní cestu - příliš silné stisknutí předních brzd může potenciálně zablokovat přední kolo a způsobit ztrátu trakce přední pneumatiky a potenciálně vymýt a motocykl spadnout. Jeden z mých synů to udělal přesně na mém FJR1300.

Vlastnil jsem Suzuki 1100-E a až na několik málo výjimek jsem po celou dobu, kdy jsem ji vlastnil, používal POUZE přední brzdu. Proč ne i vzadu? Zadní brzdu jsem použil v situacích, které jsem popsal výše, ale většinou jsem cítil, že mám plnou kontrolu nad motocyklem pouze pomocí přední brzdy.

Právní zřeknutí se odpovědnosti: Rozhodně NEDOPORUČUJEM, abyste v tomto sledovali můj příklad. Ale ve skutečnosti jsem pravděpodobně dal prvních 10,000 1300 mil na můj současný FJR-XNUMX, než jsem poprvé použil zadní brzdu.

Po provedení nějakého výzkumu nyní používám OBOU brzdy pro nouzové zastavení, protože použití obou zkracuje brzdnou dráhu. Člověk by si myslel, že jsem dost chytrý, abych to už věděl. Ale myslím, že ne ...