Máte zde několik dobrých odpovědí, takže zde je další možnost, o které jsem si nemyslel, že se jí opravdu dotknu.
Rozdíl s velikostí 450 ccm Existuje řada starších kol, která jsou v tomto rozsahu extrémně levná.
Nikdy jsem nebyl fanouškem motocyklů o objemu 250 ccm. Je zřejmé, že jsou legální na silnici, ale vždy jsem cítil, že se potřebuji ujistit, že mám sílu v případě potřeby zrychlit ze situace, a to jsem nemohl dostat z 250 ccm.
Z mého pohledu by 250 ccm také zabránilo tomu, abych byl také na dálnici. Nízká hmotnost a menší síla mě znervózňují.
Také nejsem velkým fanouškem startování na kolech v rozsahu 600 ccm. Můžete získat (v závislosti na motocyklu) docela dost síly, kterou možná nebudete ve fázi, abyste mohli dobře ovládat.
Navíc, pokud uvažujete o kolech, která jsou stará i několik let, stále je více než pravděpodobné, že to poškrábáte, získáte pár nerovností a zarážek atd. To není něco, co bych chtěl dělat na dražším kole .
To znamená, že jsem začal na silnici s Suzuki GN1980 z roku 400 za přibližně 400 $. To bylo v roce 2008. To je zatraceně levné kolo, které bych pravděpodobně dál nebral na dálnici, ale alespoň vás udrží spokojený po celý rok nebo dva před touhou upgradovat.
Levná cena a věk navíc způsobily, že pokud se něco stane, nebude to mít problém. Prošmyčky a škrábance jsou pro kurz téměř 30 let stejné.
Na tom létě jezdím na kole a poté jsem přešel na Suzuki GS1979 z roku 750. Podobná situace jako dříve, ale alespoň na dálnici mi nebylo dobře. Tohle bylo vlastně kolo, které jsem měl nejdelší dobu. Možná 3 roky solidního ježdění. Než jsem se znovu změnil.
Kolo číslo 3 bylo z roku 1998 Kawasaki Vulcan 750. Opět slušné kolo. Novější, ale v tu chvíli jsem měl několik let pod opaskem. Stále dost starý na to, aby mě zuby moc neobtěžovaly a fungovalo to dobře na všechno.
Existuje spousta možností. Podívejte se na Craigslist (za předpokladu, že jste v USA) a podívejte se, co můžete najít a odtud jít. Rád předpokládám, zejména na začátku, že pravděpodobně spadnu. Kupte si tedy první kolo s ohledem na to.