Dělají. Ale pokud vím, jen pár z nich ano. Chrániče řetězu jsou chytrým řešením běžného problému s motocyklem: řetězy se mohou zlomit (nebo mají kratší životnost) kvůli nečistotám a působení vody, nečistot atd.
Abych mohl odpovědět na vaši otázku, řeknu, že motocykl s plně uzavřenou sadou řetězů je na dnešních trzích považován za… ne tak sportovní. A o tom se uvažuje vychladnout.
Ale plně uzavřené nastavení prácea funguje to velmi dobře.
Dobrým příkladem tohoto designu je GS150r (můj současný motocykl). Navzdory obecnému přesvědčení, design nejen umožňuje snadný přístup k řetězu, ale je také neuvěřitelně efektivní, díky čemuž komponenty vydrží mnohem déle tím, že zabrání vodě, nečistotám atd.
Dlouhá jízda v silném dešti? Žádný problém! Váš řetěz je ... dobře ... pokrytý.
Porovnejte, 10 km – 15 30 km u částečně uzavřené sady řetězů, až téměř 400 500 km u plně uzavřené sady řetězů (spolu se správným utažením a promazáním každých XNUMX–XNUMX km). Díky otvoru o velikosti velké mince na boku krytu řetězu je údržba hračkou.
Cheers!