Existují tři druhy, hlavně z různých důvodů.
Triky - přestavby stávajících kol, symetrické a obecně se dvěma poháněnými zadními koly, jsou většinou používány (a) lidmi, kteří mají problém udržet normální kolo ve vzpřímené poloze kvůli slabosti nebo zranění, ale přesto chtějí být na něčem, co lze rozpoznat jako kolo a používat kolo ovládá spíše než auto (b) lidé, kteří chtějí být viděni jezdit na něčem neobvyklém a nikdy se jim nelíbilo filtrování v provozu, a (c) mechanicky smýšlející lidé, kteří si rádi dávají bezdůvodné hádanky. Jsou to většinou jednorázové stroje na zakázku.
Kombinace - normální motocykl s postranním vozíkem, který vám umožní přepravit dalšího cestujícího a / nebo cestujícího, kteří nemohou nebo nechtějí sedět obkročmo jako spolujezdci (často včetně dětí a psů). Kdysi praktický dopravní prostředek pro lidi, kteří nemohli řídit auto, nyní trochu vzácný. Také závodní stroje, které používají stejné rozložení, ale jsou postaveny z jednoho kusu, místo aby byly přišroubovány postranní vozíky, na nichž jezdí ověřitelní šílenci s touhou smrti a anarchisty, kteří si užívají narušení způsobené závodními schůzkami, když jedna z těchto mašinérů vypustí olej přes trať.
Sklopné tříkolové skútry se dvěma předními koly docela blízko u sebe. Novější vývoj, v zásadě jel stejným způsobem jako kolo, ale bez nutnosti položit nohy, když stojí, pomocí nějakého magického uzamykacího uspořádání. V některých jurisdikcích nabízejí licenční výhody, protože jsou řiditelné řidičským průkazem *; jinak jsou v podstatě jen na kole, kde nemusíte při parkování stát. Většinou na nich jezdí francouzští úředníci v oblecích.
* Naopak na některých místech, včetně Velké Británie, bylo možné tříkolové vozy, jako je starý Reliant Robin a trojské bublinové auto, řídit pouze s řidičským průkazem, kdy byly řidičské průkazy mnohem snazší získat, protože byly pro právní účely považovány za motorky s postranními vozíky. V různých obdobích stejné éry neplatily omezení kapacity motoru pro učící se jezdce a dokonce ani zákony o helmě, pokud jste měli postranní vozík.