Může to být, vše záleží na vás.
Tím mám na mysli vaši sebeovládání a schopnost uvědomit si svá omezení jako jezdce.
Plyn není vypínačem. Nejde z uzavřené polohy přímo na plný výkon. Je tedy na jezdci, aby určil množství energie, kterou motor v daném okamžiku vyloží na zem.
Musíte se tedy zdržet, dokud nezískáte více zkušeností jako jezdec.
To se snadněji řekne, než udělá, protože není snadné mu nedat více plynu, protože je to velmi, velmi, VELMI návykové. Také si musíte být vědomi svých omezení a to je hodnocení, které někteří lidé nedělají správně. Dávají si více úvěru, než by měli, roste jejich sebevědomí a to je případ, kdy dojde k nehodě.
Můj přítel říkával, že nejhorší nehody se stávají, když si budete jisti svými jezdeckými schopnostmi.
S ohledem na to je to docela starý motocykl.
Musíte si být jisti, že vám bude schopen zajistit bezpečnou jízdu.
Nejprve požádejte někoho se znalostmi a zkušenostmi, aby s ním nejdříve vyhodnotil stav odpružení a brzd.
Brzdové destičky, potrubí a olejová nádoba časem vyblednou stejně jako odpružení.
Nepodceňujte hodnotu dobrých brzd a odpružení!
Děláte chyby při jízdě na jakémkoli kole a není nic horšího, než si na poslední chvíli uvědomit, že se kolo nemůže zastavit včas nebo že se to celé rozkývalo a vymklo kontrole kvůli odpružení.