Řadu let jsem řídil dva motocykly, než jsem se rozhodl, že chci zkusit něco jiného. Nakonec jsem upravil Honda Shadow na tříkolku, ale předtím jsem si myslel, že nejjednodušší způsob je vyzkoušet kolo s postranním vozíkem.
Kamarád měl Ural s postranním vozíkem a nechal mě si ho na pár týdnů půjčit, abych si zvykl a zjistil, jestli je to něco, co chci.
Byla to rozhodně náročná křivka učení. Obraty levé ruky nebyly problémem, protože veškerá váha naklonila kolo doprava a zasadila postranní vozík pevně na zem, ale oblouky pravé ruky vyžadovaly, abych před zatáčkou významně snížil rychlost, protože něco nad 15 mil za hodinu mělo sklon sundat veškerou váhu z postranního vozíku.
To není dobrý pocit. Udělal jsem nějaký výzkum a zjistil jsem, že pokud pneumatika spadne ze země více než stopu, výrazně to zvyšuje vaši šanci převrátit kolo na bok, a to je něco, co bych nedoporučoval.
Jakmile jsem to pochopil, nejtěžší věcí k zapamatování bylo neustále jezdit v levé drážce jízdního pruhu. Na rozdíl od motocyklů, kde můžete být v podstatě kdekoli v jízdním pruhu a tříkolkách, které do značné míry jezdí ve středu jízdního pruhu, postranní vozík vám dá na pravou stranu další 4 stopy (jen pro informaci, v každém státě je nezákonné mít postranní vozík na levé straně kola. Tento styl je určen pro dálnice v evropském stylu).
Jedna věc, která se mi na Uralu opravdu líbí, je, že na rozdíl od drtivé většiny postranních vozíků má tento hnací hřídel, která se připojuje ke kolu postranního vozíku.
Rád na tom jezdím, ale nakonec jsem se rozhodl jít s tříkolkou. Samozřejmě Ural je docela základní vojenské vojenské kolo, ale můžete jít až na turistické kolo o objemu 1800 ccm s postranním vozíkem, který je zcela uzavřený a cestující má své vlastní tepelné a elektrické zásuvky.
Myslím, že vše záleží na tom, jaký styl se vám líbí. I když nemám nic proti postranním vozidlům a miloval jsem vzhled, který jsem získal při jízdě, nemluvě o zjevných výhodách mít prostor pro spoustu věcí na výlet, pokud jedete sólo, dávám přednost jízdní pozici a stylu tříkolka. Pokud si koupíte jeden, určitě si dejte pár dobrých týdnů jezdecké praxe, abyste se naučili, jak to zachází.