miluji Chris Russell 'odpověď zde ...
Sacharidy jsou malé mechanické analogové počítače, které se pokoušejí aproximovat směšovací vzduch a palivo v poměru 14.7: 1 na základě rozdílů v tlaku vzduchu při pohybu vzduchu do válce s kompenzací tepla. Aby vše fungovalo, vyžaduje pravidelné čištění a seřizování a opětovné seřizování na základě změn nadmořské výšky, změn ročního období a rozsáhlejšího čištění, pokud je motocyklu dovoleno dlouho sedět.
EFI používá senzory a počítače k výpočtu toho všeho s nekonečně větší přesností. Kolo se vstřikováním paliva bude bezchybně startovat a fungovat bez nulového zásahu uživatele. Pokud to všechno funguje. Pokud tomu tak není, není možné doslova nic udělat a je nutný výlet do obchodu.
Dal jsem téměř čtvrt milionu mil na BMW R90 / 6 s dvojitými Bing sacharidy s konstantní rychlostí. Původně jsem ho koupil, když jsem dostal kouření na kole, protože sacharidy byly zničeny a obchod s použitými koly je nemohl zjistit. S některými novými součástmi, aktualizací letadlové verze plováků a malým otřesem JB Weld jsem nechal motor běžet za méně než dvě hodiny a nikdy mě to nezklamalo.
Když to zemřelo skutečnou smrtí, nahradil jsem ji BMW R1150RT. Pryžová kola, pláště s pneumatikami a sacharidy byly pryč. Byl to malý kousek nebe.
Můj první opravdu dlouhý výlet mě přiměl, abych se podíval na svitek s nástroji a uvědomil si, že jsem mohl v případě potřeby úplně rozebrat a přestavět staré kolo u silnice, ale byl jsem úplně vykostěný pro cokoli složitějšího, než je oprava bytu na nové kolo.
Po chvíli rozjímání jsem řekl, zašroubuj to a jel dál, nikdy jsem se neohlédl.
Mě? Mohl bych si koupit vintage kolo s carb, protože jsem chtěl to konkrétní kolo, ale kdybych hledal něco, na čem bych každý den jezdil? Nebo spíše v mém případě něco na projížďku několik dní v roce se spoustou posezení mezi tím? Vstřikování paliva pro vítězství.