Existuje způsob, jak vyměnit karburátor na motocyklu se vstřikováním paliva?

Formulace vaší otázky je trochu zmatená.

Opravdu nemohu říct, jestli si myslíte, že na kole se vstřikováním paliva je karburátor, který lze vyměnit, nebo pokud chcete odstranit karburátor a místo toho nainstalovat vstřikování paliva.

Motocykly se vstřikováním paliva mají část, která vypadá hodně jako karburátor. Je to škrticí klapka. Není to karburátor, ale pouze ovládání vzduchu a držák pro některé další komponenty. Tuto část lze vyměnit, pokud je poškozená, ale nerozbije se tak často. Takže na FI kole opravdu nemůžete vyměnit karburátor.

Pokud chcete vyměnit karburátor za systém vstřikování paliva na karburátorovém kole, odpověď je jednoznačná možná.

Existuje několik sad pro několik vybraných kol. Z mé hlavy vím, že existuje jeden pro Ninja 250. Stojí to asi 900 $. Také jsem viděl nějaké sady pro motory skútrů o objemu 50 ccm. To však není zdaleka běžné.

Existují také způsoby, jak si vytvořit vlastní. Microsquirt / Megasquirt je systém vstřikování paliva pro vlastní potřebu. Můžete si koupit řadič, součásti, konektory nebo sady různého stupně úplnosti. Soupravy nebudou obsahovat škrticí klapky ani potrubí - musíte si vytvořit vlastní.

Hledání a sestavení těchto věcí je jednou z větších obtíží převodu FI. Také všechny tyto věci nejsou tak levné.

Toto je sada Microsquirt, kterou můžete rozumně použít na kole:

To je „mozek“, kabelový svazek a programovací kabel. A všechny tyto věci se aktuálně prodávají za 388 $ a poštovné. Tělesa škrticí klapky a vstřikovače vám pravděpodobně přinesou dalších 200–300 $ plus několik dalších babek do různých věcí. Stále se chystáte na náklady kolem 1000 $ a budete se muset naučit spoustu, pokud ještě nevíte, jak funguje vstřikování paliva a máte nějaké elektroinstalační dovednosti. Strávíte tím spoustu času.

Lidé obvykle dostanou kolo se vstřikováním paliva prodejem jednoho karburátoru a nákupem dalšího.