Kolo bude s největší pravděpodobností zrychlovat, protože tření na / ve vodě je vyšší než tření na vodě. Určitě bude (za předpokladu konstantního plynu) zrychlovat, jakmile zadní kolo dopadne na zem, protože přilnavost se hodně zlepší.
Pokud sledujete videa, jak to děláte, uvidíte, že kolem kola stříká spousta vody, což naznačuje, že kolo jde dostatečně do vody, aby získalo slušný odpor (také důvod, proč existuje limit, kam až můžete jít, aniž byste měli velmi speciální vybavení, například „zadní kolo kolesového parníku“)
Pomalu můžete jasně vidět zvedání předního kola, když zadní kolo dopadne po louži na zem.
Nyní samozřejmě. „nejpravděpodobnější“ v prvním odstavci je založen na skutečnosti, že nikdo neřekl, z čeho se „země“ skládá. Je to měkké bahno, tvrdá skála nebo někde mezi tím? Vysoká tráva, větve atd.? Ale za předpokladu, že některé středně pevné věci, jako je balený písek nebo podobné. Skutečně měkká nebo zarostlá zem, nemusí se vůbec zrychlovat a může vás zaryt a odhodit přes řídítka.