Jak řídit motocykl (kolo)

Řízení je umění
-Rajin R Nair, duh 🙁

Nyní všechno stranou. Necháme vás řídit, že?

Základy řízení - ABC:
ABC znamená Accelerator, Brake, Clutch. Doufám, že znáte funkce prvních dvou. Spojka je však často nepochopena.

Zjednodušeně řečeno (nebo místním slangem) spojka pomáhá při přenosu síly z motoru na kola. Při zařazení spojky (stisknuté v místním slangu) je kolo nezávislé na motoru. To znamená, že i když zrychlíte, výkon motoru se nepřenáší na kolo. Pokud odpojíte spojku, otočný hřídel (nebo kolo) se zablokuje motorem a tím se přenáší síla z motoru na kolo.

Thumbrules:

  1. 60% vašich lekcí řízení je úplných, pokud jste obeznámeni s ABC.
  2. Máte ale o 50% více na pokrytí smyslu pro silnici, úsudku, výpočtů a manévrování s vozidlem. Celkově musíte být při řízení dokonalí na 110%, protože s milisekundovou dobou soustředění / nerozhodným úsudkem dobře znáte výsledek.
  3. Pokud nemáte žádné předchozí zkušenosti s řízením, vždy se obraťte na zkušeného. A začněte jezdit pouze na otevřeném terénu.
  4. Vždy používejte bezpečnostní pás, helmu a další vhodné vybavení. Zvykněte si na to [Nemohu řídit bez bezpečnostního pásu, jsem na to zvyklý hned od první lekce jízdy]
  5. Řidičem se říká, pouze když řídíte bezpečně a když necháte ostatní řídit bezpečně. Můj instruktor autoškoly (můj přítel) vždy říká: „Když řídíte, nesmíte spolujezdcům dát najevo, že se pohybují. Je však důležitější zajistit, aby ostatní řidiči nebyli rušeni. “ řídit a nechat řídit
  6. Používejte vozidlo pouze v případě potřeby. Neberte si vozidlo pro každou potřebu. Pokud můžete chodit / jezdit na kole, tím lépe.
  7. Vždy udržujte své vozidlo pod kontrolou, zejména brzdy, houkačka, světla a tlak v pneumatikách.
  8. Pochopte všechny vývěsní štíty. Spolujezdci vždy informujte o svém dalším postupu. Nepanikařte jim.
  9. Nedodržení výše uvedených pokynů může mít za následek smrtelné zranění nebo smrt osoby, skupiny osob nebo vážné poškození majetku.

Jak řídit:

Důvod, proč jsem pravidla zmínil dříve, je, že samozřejmě budete litovat, pokud se jimi nebudete předem řídit.

* Zkontrolujte, zda je vozidlo na neutrálu (indikováno zeleným světlem), zapněte všechny světlomety
* Nastartovat motor
* Úplně sešlápněte spojku a zařaďte první převodový stupeň. Pomalu (tak pomalu, jak můžete) uvolněte spojku. Všimnete si, že vozidlo buď začíná klepat, nebo se pohybuje pomalu vpřed nebo se dokonce vypne. [Pokud se vypne, opakujte výše uvedené postupy znovu]. Tato poloha spojky se nazývá poloviční spojka. nyní velmi pomalu zařaďte plynový pedál. Vozidlo se rozjede. Pokud se ztratí z kontroly, okamžitě opustěte plynový pedál a zabrzděte brzdu.
* Jakmile vozidlo dosáhne slušné rychlosti, zcela zařaďte spojku a zařaďte vyšší rychlostní stupeň. Už nepotřebujete poloviční spojku.
* Manévrujte rychlostní stupně podle rychlosti (ve skutečnosti otáček za minutu). Pokud vozidlo klepne, podřazte. Pokud vozidlo začne hučet, zařaďte vyšší rychlostní stupeň.
* Pokud chcete silně zabrzdit, použijte spojku s brzdou a zařaďte vhodný převodový stupeň. Pokud si myslíte, že potřebujete mírně zabrzdit, aniž byste museli podřazovat, netlačte na spojku.

TIPY:

* Stále kontrolujte všechna zpětná zrcátka, i když tam není nic významného (jednou jsem odnikud narazil na jedoucí auto, byl tak zaneprázdněn svým telefonem, že si ani nevšiml mého vozidla, bastard).
* Nepokračujte, pokud si nejste jisti čímkoli a čímkoli.
* Při předjíždění neměňte své rozhodnutí do poloviny.
* Na zatáčce příliš nebrzděte. Pokuste se předvídat křivku a podle toho manévrovat.
* Nezařazujte rychlostní stupeň bez úplného sešlápnutí spojky (převodovka je nejnákladnější součást pro výměnu).
* Nepropadejte panice, když jste na silnici. Křičeli troubení a znepokojení, ale nevadí. Být jisti. Buďte pomalý, ale dobrý žák.
* Nedělejte nepořádek na silnici. Nehrajte si s vozidlem na silnici. Nepřekračujte rychlost. NEPIJ, KDYŽ ŘÍDÍŠ. NEPOUŽÍVEJTE SVŮJ TELEFON.
* Snažte se vždy jezdit se slabým osvětlením. Tlumená světla používejte pouze pro neznámou a prázdnou silnici a ztlumte světla blížících se vozidel.
* Pokud jste ztratili kontrolu nad svým kolem, JUMP. Nevadí.
* Pokud vaše brzda selže, úplně sešlápněte spojku, vypněte zapalování a pomalu, velmi pomalu uvolňujte spojku při ovládání vozidla do strany.
* Naučte se první pomoc a techniky SOS. Pokud spadnete z kola a zraníte se, lehněte si na levou stranu s hlavou položenou na ruce.
* Snažte se neměnit svá vozidla. Několik výhod, jako je výfuk, barva, je v pořádku. Ale nedělejte si problémy s motorem / hřídelí / světlomety / houkačkou atd
* Pochopte, že jakákoli ztráta je pro vaši rodinu nebo rodinu osoby, které jste se dotkli.

Vím, že je to dlouhý příspěvek s velmi málo informací o tom, jak řídit, ale věřte mi, to vše pochází ze zkušeností. Dávejte pozor, abyste sledovali každého z nich. Není to tak těžké, jak si myslíte.

Milisekunda nedbalosti by mohla stát několik životů.

[Přidám další body, jak jsem si je pamatoval].

Na zdraví. Užij si jízdu.