Pokud jste obeznámeni s ovládáním manuální převodovky v osobním nebo nákladním automobilu, bude to přirozené. Pokud ne, doufám, že to pomůže. Ujistěte se, že je kolo „neutrální“, což je obvykle indikováno zeleným světlem na klastru. Stiskněte páčku spojky (levá páka) a zatlačte řadicí páku na první rychlostní stupeň. V tomto okamžiku zapomeňte na neutrální. Pomalu uvolněte spojku, dokud neucítíte, že se začala chytat. Tady zabírá vaše spojka. Jakmile se seznámíte s tímto bodem, můžete začít zapojovat spojku. Jednoduše ucítíte okamžik záběru a lehce sešlápnete plyn. Pokud rychle uvolníte spojku bez sešlápnutí plynu, zastavíte motor. Takže plynulé uvolnění spojky v kombinaci s plynulým sešlápnutím plynu. Jakmile se kolo pohybuje, můžete plně uvolnit spojku. Ta da! Jako magie jste nyní na prvním rychlostním stupni a pohybujete se! Jeden motor je v rozsahu otáček pro řazení, jednoduše zatáhněte spojku, uvolněte plyn a zvedněte řadicí páku na druhý (to je místo, kde zapomenete na neutrál). Nyní to udělejte pro každý posun nahoru. Zpomalení je také jednoduché. Ale NECHCETE jen zabrzdit spojku a doběh, abyste zpomalili. To je špatné, protože byste mohli zapomenout, že jste zařazeni, a uvolnit spojku ve špatnou dobu. Podle rychlosti buď zablokujete zadní kolo, nebo zastavíte motor. Nejúčinnější podřazování. Vytáhněte spojku, zatlačte řadicí páku dolů na předchozí rychlostní stupeň, sklopte plyn a uvolněte spojku. To je známé jako shoda otáček. Dostáváte otáčky motoru tak, aby odpovídaly rychlosti, kterou by cestoval s požadovaným rychlostním stupněm. Tato technika zajišťuje kontrolovanější zpomalení. Pokračujte v tomto procesu, dokud se nezastaví. Můžete také povolit zpomalení otáček motoru do bodu, kdy byste je napínali, kdybyste se pokusili zrychlit a pak podřadit. Tento postup opakujte, pokud vám nevadí shoda otáček. Při řazení pod převodovkou také nikdy nevynechávejte rychlostní stupně. To povede k zablokování nebo zablokování zadního kola. Ani jeden není dobrý, když je v pohybu. Pokud omylem zařadíte kolo na špatný rychlostní stupeň, rychle uchopte spojku, abyste uvolnili zadní kolo a znovu získali kontrolu nad kolem.
Doufám, že to pomůže. Šťastné na koni. Držte dvě kola dole !!!