Musí existovat desítky videí a článků o tom, jak jezdit jako cestující. Ale tady je můj pohled na toto téma. Všimněte si, že je to po kontrole u „té, kterou je třeba poslouchat“, mého oblíbeného cestujícího 49 let.
Hodně záleží na druhu motocyklu a zkušenostech řidiče. Jízda na správně nastaveném cestovním kole a udržování polohy a polohy na zadní straně sportovního kola se liší.
Pojďme se tedy podívat na základní, která platí pro oba.
- Mějte své vlastní bezpečnostní vybavení. Špatně namontovaný převod může být nebezpečnější než vůbec žádný. Tj. Neexistuje žádná přilba „fit = všichni“.
- Buďte připraveni, zvláště pokud jste s řidičem ještě nikdy nejeli. Corralary, ujistěte se, že řidič je pro vás jako spolujezdce pohodlný. Udělejte si čas na diskusi o tom, co od vás řidič očekává a ne.
- Oblečte se pro úspěch. Jízda v chladném dni může být mrznoucí rychlostí 60 MPH.
- Projděte si, jak budete komunikovat. Pokud máte interkom, nechte všechny bity fungovat a když je v pořádku mluvit. Pokud ne, jaké signály budou použity. Oblíbené mé manželky bylo porazit mě přes rameno, když jsem překročil rychlostní limit.
- Počkejte, až bude kolo stabilní a jezdec připraven k namontování kola. Namontujte hladce, když jezdec naznačuje, že skákání na kole může skončit se vším na zemi.
- Ne, opakujte, nezdržujte se řidiče. Alespoň dokud nemáte nějaké zkušenosti s řidičem a typem kola. Vím, že na sportovním kole to může být obtížné, ale pro cestujícího to opravdu není.
- Udržujte váhu na nohou. Kolíky nebo prkna, to je to, pro co tam jsou. Pokuste se s motocyklem spojit a vždy nechte řidiče kmow, pokud potřebujete přeřadit. Nedělejte nic, co by řidiče překvapilo. Pokud se chystáte sbalit na sportovní kolo, proberte, kde chce potápěč dát ruce, kde se držet atd., Je to jiné než na křižníku nebo toureru.
- Neopírej se. Opakujte, neopírejte se. Neočekávané posuny hmotnosti mohou vést ke katastrofě, zejména v zatáčce.
- Stejně jako montáž nesedejte, dokud řidič neřekne. Nezapomeňte, že řidič vyvažuje velkou váhu, u velkých cestovních kol přes 1000 l / s. Buď opatrný.
- Na závěr dávejte pozor na horké povrchy, části motoru, výfukové potrubí atd. A nejen vy, ale i vaše oblečení a obuv. Teplo se roztaví nebo poškodí většinu předmětů, včetně kůže.
Zní to skličující, ale jakmile se stane zvykem, ani si nevšimnete, že to děláte.
Užij si jízdu.