Jaké kroky můžete podniknout, abyste snížili riziko zranění při jízdě na motocyklu?

Jako aktivní jezdec bych rád přidal několik dalších kroků naučených teoreticky a / nebo v praxi:

  • Naučte se, jak ovládat kolo v nouzových situacích * předtím, než * jste v jednom. Procvičujte tvrdé brzdění, rychlou změnu směru a rychlou změnu rychlosti na prázdném parkovišti nebo na volném prostranství, aby vaše instinktivní reakce byla tou, která vám dává největší šanci uniknout zranění v náročné situaci.
  • Sledujte silnici, vozidla kolem vás, vozidla kolem vozidel kolem vás (!), Počasí, ostatní jezdce atd. Stručně řečeno, buďte si plně vědomi svého bezprostředního a budoucího prostředí (toho, do kterého jedete), takže že jste připraveni na cokoli, co by vás mohlo poškodit.
  • Nejezděte, dokud nebudete moci věnovat svoji pozornost jízdě. To znamená, že byste neměli jezdit, když jste opilí, unavení, naštvaní, vystresovaní nebo v jakémkoli jiném stavu, který může ukrást vaše soustředění od toho, abyste si plně uvědomovali prostředí, ve kterém jedete.
  • Pokud můžete, jezdte ve skupinách. Je větší pravděpodobnost, že si vás všimnou, a motoristé vám obecně poskytnou více prostoru a prostoru pro chyby.
  • Naučte se, jak při zatáčení zaujmout správné linie, abyste měli menší pravděpodobnost paniky a zjistili, že vám nedochází odbočka.
  • Pochopte dynamiku vozidla a vztah mezi brzdami, odpružením, škrticí klapkou a kontaktní plochou pneumatiky. Všichni se navzájem velmi ovlivňují. Vezměte si třídu nebo si přečtěte knihy, jako je „Total Control“ od Lee Parkse nebo „Proficient Motorcycling“ od Davida Hougha
  • Nezakládejte loď! Je mnohem pravděpodobnější, že se zraníte při jízdě na kole po dálnici rychlostí 100 km / h, než kdybyste byli vysazeni na dvou kolech pohybujících se rychlostí 65 km / h.
  • Spolkněte svou hrdost! Ano, punk v obřím SUV vás možná uřízl, ale opravdu není potřeba, abyste zrychlili na 120 km / h, abyste ho mohli dohnat a vyhodit přímo z něj, zatímco vytahujete ptáka!
  • Ujistěte se, že je vaše kolo v dobrém mechanickém stavu. Mají vaše pneumatiky dobrý dezén a jsou správně nahuštěné? Brzdy fungují dobře? Pokud jim nebudete věnovat pozornost, může to mít docela ošklivé následky.