Stejně jako u kterékoli z mých odpovědí o dětech mám tu výhodu, že žádné nemám, a proto mám perspektivu ...
Jsem velmi opatrný, koho jsem nechal jezdit na motocyklu. Je těžké vypořádat se s neočekávanými, zvláště když je přímo za vámi, držíte se a nesmíte to zabít. Jako příklad říkám cestujícím, že by se měli vždy v zatáčce dívat přes mé vnitřní rameno. To znamená, že se nakloní o stejnou částku, o kterou se opírám já, a všechno bude hezké a stabilní. Ale s trochou více práce si poradím také s cestujícím, který po celou dobu zůstává zcela svisle. S čím by bylo velmi těžké se vypořádat (a naštěstí jsem slyšel jen příběhy), je cestující, který se bojí, zůstává svisle, dokud si uprostřed zatáčky nevzpomene a najednou se nakloní.
Moje pozorování mých neteří a dalších dětí je, že ne všechny jsou stejné. Někteří z nich přistupují ke světu jinak než ostatní. Některé děti se mohou soustředit docela brzy, a tak by pravděpodobně byly v pořádku (a možná si užily) jízdu na motocyklu, než se jejich nohy pohodlně dostanou na kolíky pro cestující. Na druhou stranu znám někoho, kdo, když byl na střední škole, srazilo auto, protože nedával pozor a rozhodl se přejít ulici. Pokud se něco dramaticky nezměnilo na vysoké škole nebo po ní, pak bych si myslel, že 172 by byl dobrý věk, kdy bych mohl přehodnotit, jaký bezpečný věk by mohl být pro jízdu na kole. Je možné, že se do té doby více soustředil. Je možné, že bude nutné počkat o něco déle. (A jak to dobře chápu, zaměřuje se dobře na věci, které nejsou bezprostřední, díky čemuž je ve své kariéře úspěšný. V okamžitých věcech prostě není tak dobrý.)
Tak jo. Vypadá to, že to může trochu záviset na konkrétním dítěti.