Rozdělení pruhu a / nebo filtrování jízdních pruhů je v rozvojovém světě běžnou praxí, bez ohledu na to, zda je to technicky legální či nikoli (jinými slovy, pokud je to nelegální - nevynucuje se).
Ve většině evropských zemí je to legální nebo výslovně nelegální a běžně se to praktikuje.
Státy USA se liší od výslovně nezákonných po žádné zákony zakazující tuto praxi. Pokud mohu zjistit, neexistuje žádný stát, ve kterém by rozdělení pruhů bylo výslovně legální, což znamená, že za něj můžete získat lístek, pokud se policie rozhodne použít jiné zákony k interpretaci tohoto postupu jako nezákonného.
Jsem příliš líný na to, abych si tak brzy ráno přečetl kanadský zákon o dálničním provozu :), ale mohu vám říci, že s největší pravděpodobností zde získáte lístek na rozdělení pruhu. Filtrování jízdních pruhů je pravděpodobně také nezákonné, ale není pronásledováno tak často, zvláště pokud to děláte zodpovědně. Každý den dojíždím v centru Toronta a poměrně pravidelně filtruji na semaforech. Dávám pozor, abych nezasahoval do jiného provozu nebo chodců, a mezi auty jdu velmi pomalu. Každou chvíli na mě záviděl řidič auta a štěkal na mě, ale policisté mě ještě nepřetáhli. Klíčem je diskrétnost a odpovědnost - nefiltruji, pokud existuje šance na obtěžování ostatních účastníků provozu, a ujistím se, že je na to dostatečný prostor, než začnu. Filtrování používám k usnadnění toku provozu, nejen k tomu, abych se tam dostal rychleji než ostatní.
Jízda / jízda na rameni je téměř všude nelegální. Neudělal bych to, i kdyby to bylo legální, s výjimkou velmi vzácných okolností, kdy bych to považoval za bezpečné.