Rozdělují se jízdní pruhy na vlastní riziko i ve státech, kde je to „legální“?

Rozdělují se jízdní pruhy na vlastní riziko i ve státech, kde je to „legální“?

Dovolte mi trochu rozšířit odpověď.

Motorkáři vždy jezdit na motocyklech na vlastní riziko ať už rozdělují pruhy, chovají se jako chobotnice (pejorativum), nebo jezdí s tak velkou bezpečností, jakou dokážou sebrat.

Pokud se otázka snaží zdůraznit, že rozdělení pruhů je nebezpečnější než ne, pak ano, velmi odlišným způsobem může být rozdělení pruhů nebezpečnější než ne. Nehody způsobené rozdělením jízdního pruhu však obvykle způsobují méně zranění a úmrtí než jiné typy nehod.

Ale tady je co archivovat. Kalifornská dálniční hlídka podporovala rozdělení jízdních pruhů jako bezpečnou praxi ještě předtím, než byla ve státě Kalifornie dokonce legální. Rozdělení jízdních pruhů je ve většině zbytku světa také legální. Je v tom zpráva.

Zde jsou některé z mých myšlenek v jiné odpovědi na rozdělení pruhu.

Odpověď Joe Sheltona na Jaké jsou výhody a nevýhody legalizace rozdělení pruhu?